Volkswagen Scirocco R [!]

RS6-2

 

Var det jeg mente og!

Bilpris i Norge på Scirocco R ekskl avgift er jo ikke kjent ennå da Christer. Er ikke sikkert den blir så veldig mye høyere, tipper ca kr 25-30.000 Det er engangsavgiften som vil utgjøre den store forskjellen på kundeprisen på Scirocco 200 TSI og Scirocco R, bare effektavgiften alene utgjør jo kr 100.000 :

Har sammenlignet eksl avgift pris på A3 sp 2.0 200 hk, kontra S3 sp og der er det rimelig svæææær forskjell.

Hvis denne R modellen vil havne på ca 250 eks avgift er det jo vannvittig avgift på de siste 65 hk..

200 hesteren har jo 196.000 total avgift.

og for å forsvare en bilpris på 650, samtidig som ca 250 eks avgift vil det si 400.000 avgift på R modellen da ??

Tipper et sted mellom 350-380 eks avgift, inkl. mva jeg så får vi se om jeg har rett !

Har sammenlignet eksl avgift pris på A3 sp 2.0 200 hk, kontra S3 sp og der er det rimelig svæææær forskjell.

Hvis denne R modellen vil havne på ca 250 eks avgift er det jo vannvittig avgift på de siste 65 hk..

200 hesteren har jo 196.000 total avgift.

og for å forsvare en bilpris på 650, samtidig som ca 250 eks avgift vil det si 400.000 avgift på R modellen da ??

Tipper et sted mellom 350-380 eks avgift, inkl. mva jeg så får vi se om jeg har rett !

 

Testet enkelt på dinside.no sin importkalkulator og antok vekt på 1400 kg, co2-utslipp på 194 g/km og effekt på 265 hk, og hvis man da bruker 235.000 kr uten mva og avgift, så kommer bilen på ca 650.000 kr ferdig på skilt.

Testet enkelt på dinside.no sin importkalkulator og antok vekt på 1400 kg, co2-utslipp på 194 g/km og effekt på 265 hk, og hvis man da bruker 235.000 kr uten mva og avgift, så kommer bilen på ca 650.000 kr ferdig på skilt.

Er det rart man blir RANA i dette land !!

det er helt sykt.. rart vi har gammel bilpark..

Da var det på tide med litt oppdatering her i denne tråden...

og denne gangen mer FILM

I want!

Kuul:tilber:

Jan Tore: mulig jeg tenker feil, men blir snadderstolene også tilgjengelig som opsjon her? Ble veldig usikker ift bildene, men så var det ikke sååå mange om Scirocco R heller.

Blir jo mye morsommere og ha en Golf R da.. 260hk og 4motion med Dsg(?) enn denne overprisa sciroccoen..

 

Men bilen var fin! men allt for dyr..

Blir jo mye morsommere og ha en Golf R da.. 260hk og 4motion med Dsg(?) enn denne overprisa sciroccoen..

 

Men bilen var fin! men allt for dyr..

 

Golfen og Sciroccoen er vel ca like overpriset, men det har jo ingenting med VW sine utpriser fra fabrikk å gjøre.

 

265 hk i Scirocco og 270 hk i Golf mener jeg det er.

Mye mer bil i golfen da. Av enkle grunner.

Den er raskere 5,5 (?) 0-100.

Større og har 4motion.

 

Glemmer alltid å skrive noe før jeg sender inn svar, Til prisen å sammenligne med med

Herreguuuuud! Jeg får vondt av å se slike bilder når jeg vet jeg ikke har råd! hehe Den er så grom:tilber:

 

x2

Norske avgifter som gjør at disse bilene blir så dyre....

 

Golf R med 270 hk, 4Motion og DSG vil koste ca 675.000,-

Scirocco R med 265 hk vil koste ca 650.000,-

 

Av dette er ca 380.000,- avgifter til staten. Det er ca 160.000 mer enn på en Golf GTI 210hk....

Mye mer bil i golfen da. Av enkle grunner.

Den er raskere 5,5 (?) 0-100.

Større og har 4motion.

 

Glemmer alltid å skrive noe før jeg sender inn svar, Til prisen å sammenligne med med

 

0-100 ja, men hvor ofte kjører man drag på den måten? Med rullende start så tipper jeg Sciroccoen skyver greit på Golfen selv om den har 5 hk mindre. Vekt og antatt noe lavere luftmotstand betyr også noe. Men ja, Golfen er mye mer praktisk med mer plass og 4 motion er også "kjekt å ha" med 270 hk.

joda, Sciroccoen vil nok sikkert dra ifra en golf og fra 100 og oppover. men hvor ofte kjører du drag på den måten?

 

Var det mest plassen og 4motion jeg var ute etter å skryte opp

joda, Sciroccoen vil nok sikkert dra ifra en golf og fra 100 og oppover. men hvor ofte kjører du drag på den måten?

 

Var det mest plassen og 4motion jeg var ute etter å skryte opp

 

Jeg hadde også valgt Golfen, men jeg mener også Sciroccoen vil være like rask eller raskere fra og til alle hastigheter, ikke bare over 100 km/t. Dvs den type aks man ALLTID kjører

Jeg hadde også valgt Golfen, men jeg mener også Sciroccoen vil være like rask eller raskere fra og til alle hastigheter, ikke bare over 100 km/t. Dvs den type aks man ALLTID kjører

 

Enig der, men så fort det kommer regn på asfalten, snø, eller i verstefall is som det finnes her i norge så vil en Golf R forsvare prisen mye bedre enn den sciroccoen. F.eks så spinner en orginal Golf Mk5 Gti Lett på våt asfalt i 3 gir i 80kmt med normale dekk.

 

Hvem ville ikke betalt 25000kr mer for 4Motion, Dsg, Større plass ++ ?

 

Jeg ville i hvertfall valgt en Golf R..

 

Men nok om det nå, back to topic

Jan Tore: mulig jeg tenker feil, men blir snadderstolene også tilgjengelig som opsjon her? Ble veldig usikker ift bildene, men så var det ikke sååå mange om Scirocco R heller.

 

Ja, men ikke foreløpig. Tror de sliter med å få laget et nytt stolunderstell som gir god nok takhøyde i Sciroccoen

Ja, men ikke foreløpig. Tror de sliter med å få laget et nytt stolunderstell som gir god nok takhøyde i Sciroccoen

Ra og jeg fikser stolhøyden Vinkelsliper er fasiten.. hehe..