hva er Kontaktene til? K-jet 10vt

skal koble opp en k-jet i helga på min mc motor, har idag en suge k.jet, så har fått tak i komplett k-jet fra turbomotor. (den skal ikke kobles opp mot noe mac styreenhet)

 

lurer litt på kontaktene her,

 

Nr1: Hva er den svarte til? (3pin)

Nr2 : Er den grønne innslag for ekstra bensin? (2 pin)

Nr3: Og den brune? (2 pin)

 

skal prøve meg frem, men greit å vite hva de er til.

 

noen?

noen?

Du får ikke noe ekstra bensin, det som styres av elektronikken krever et pulssignal til en taktventil, ikke noe simpel av/på det går an å koble inn på jallametode..

 

1 er til kjørecomputer og motorstyring.

2 er taktventilen for regulering av kontrolltrykk.

3 er bensinkuttventilen.

Du får ikke noe ekstra bensin, det som styres av elektronikken krever et pulssignal til en taktventil, ikke noe simpel av/på det går an å koble inn på jallametode..

 

1 er til kjørecomputer og motorstyring.

2 er taktventilen for regulering av kontrolltrykk.

3 er bensinkuttventilen.

går det ann å kjøre uten noe tilkoblet her da? disse skal vel gi ekstra bensin på høyt turtall som stryes fra ecu? hvordan blir bensintilførsel uten ecu f.eks?

går det ann å kjøre uten noe tilkoblet her da? disse skal vel gi ekstra bensin på høyt turtall som stryes fra ecu? hvordan blir bensintilførsel uten ecu f.eks?

Ikke alle gjør det, nei. Hvilken motorkode stammer den fra?

Ikke alle gjør det, nei. Hvilken motorkode stammer den fra?

stammer fra en mc1.

stammer fra en mc1.

Det der ser ut som det er fra MC-motor. Den ekstra bensintilførselen styres gjennom elektronisk signal til taktventilen fra motorstyringen basert på turtall, manifoldtrykk og noen andre faktorer. Ikke noe mekanisk som kan kobles inn, og et slikt sprut uten elektronikken tilkoblet vil trolig fungere omtrent som et fra en vanlig sugemotor, da målespjeld og bensinmengdefordeler forøvrig i utgangspunktet er helt likt.

Det der ser ut som det er fra MC-motor. Den ekstra bensintilførselen styres gjennom elektronisk signal til taktventilen fra motorstyringen basert på turtall, manifoldtrykk og noen andre faktorer. Ikke noe mekanisk som kan kobles inn, og et slikt sprut uten elektronikken tilkoblet vil trolig fungere omtrent som et fra en vanlig sugemotor, da målespjeld og bensinmengdefordeler forøvrig i utgangspunktet er helt likt.

ok, så det er ikke mulig å koble på strøm via en trykkbryter som åpner en ventil som gir ekstra bensin her? er ute etter å få mest mulig bensin da turbotrykket når et vist punkt, da trykket skal skrus opp..

ok, så det er ikke mulig å koble på strøm via en trykkbryter som åpner en ventil som gir ekstra bensin her? er ute etter å få mest mulig bensin da turbotrykket når et vist punkt, da trykket skal skrus opp..

hmm.. da kan du sette på et par ekstra dyser på innsuget som du kobler på trykkbryteren:) eller kjøpe elnett og hjerne..

hmm.. da kan du sette på et par ekstra dyser på innsuget som du kobler på trykkbryteren:) eller kjøpe elnett og hjerne..

skal uansett eksperimentere litt, å kjøpe elnett m/hjerne går jo ann, men da kan jeg likesågodt koble opp en skikkelig sprut

 

er det den svarte eller grønne kontakta som har noe med ekstra bensin å gjøre da?

skal uansett eksperimentere litt, å kjøpe elnett m/hjerne går jo ann, men da kan jeg likesågodt koble opp en skikkelig sprut

 

er det den svarte eller grønne kontakta som har noe med ekstra bensin å gjøre da?

ok, så det er ikke mulig å koble på strøm via en trykkbryter som åpner en ventil som gir ekstra bensin her? er ute etter å få mest mulig bensin da turbotrykket når et vist punkt, da trykket skal skrus opp..

 

Det høres veldig ut som måten WR-motoren blir chippet på, da den er utelukkende mekanisk. Kanskje du skulle prøve å finne K-Jet fra en slik?

ok, så det er ikke mulig å koble på strøm via en trykkbryter som åpner en ventil som gir ekstra bensin her? er ute etter å få mest mulig bensin da turbotrykket når et vist punkt, da trykket skal skrus opp..

 

Det høres veldig ut som måten WR-motoren blir chippet på, da den er utelukkende mekanisk. Kanskje du skulle prøve å finne K-Jet fra en slik?

Nr 3 hos meg gikk til kjørekomputeren som viste bensinforbruk, riktignok en KG motor though..

Nr 3 hos meg gikk til kjørekomputeren som viste bensinforbruk, riktignok en KG motor though..

jeg har jo ledningsnett og hjerne som jeg kosta på en 1.8bar chip på

kjøpt fra Ben Swann.

jeg har jo ledningsnett og hjerne som jeg kosta på en 1.8bar chip på

kjøpt fra Ben Swann.