Oljelekkasje mot bensindyse S4 92

Hmm, hva har hendt her? Ser ut som det ligger olje rundt dysehullen og rundt tuppen på dysa? Dårlig stempel-ring som kan være årsak?

Burde det ikke være en pakning som er årsak her da? Hadde et problem med olje i tennplugghullene der det var toppdekselpakningen som var gåen. Men den dekker vel ikke dette området så vidt jeg kommer på?

tipper på dårlig O-ring rundt dysa ja, er vel sånn at du har oljeånding som går inn i innsuget og til forbrenning, så kan vel være derfor det kommer ut olje der.

O-ringen ser helt grei ut den altså, dere tror ikke at det er en mulighet for dårlig tetting rundt stempel som presser olje opp i forbrenningskammeret?

O-ringen ser helt grei ut den altså, dere tror ikke at det er en mulighet for dårlig tetting rundt stempel som presser olje opp i forbrenningskammeret?

 

Da vil evt. tennplugg være oljet også. Men har vel egentlig liten tro på at det kan være stempelringer. Går bilen noe dårligere enn tidligere? bruker mer olje? Mer røyk av eksos?

Går vel egentlig ikke noe dårligere som jeg kan kjenne, ryker litt ved kaldstart men det tror jeg er fordi det er feit blanding, ikke blårøyk. Skal bytte registertreim og div. annet snart, lurte på om det kunne være lurt å ta litt mere mens man først plukker ned så mye. Ventiltettinger, topppakning osv, motor gått ca. 230k.

Ser ut som dette har kommet over tid og bygd seg på rundt dyse og dysehullet. Ser det er mye sand der, så jeg ville rengjort allt grundig (også de andre dysene) og byttet o-ringene.

 

Hvis det er fuelrail på denne så skjekk at den sitter jevnt på alle dysene.

Mye sand ja, mangler plastdekselet under motor, gjorde som du sa, og rengjorde godt, og sjekket at dysene kom skikkelig nedi.