Etterkontroll hos biltilsynet:S

var da fælt så vanskelige de har blitt på gjøvik da...var der å fikk skrivd inn felger og senkesett på bruksbilen i fjor...kom tuslende inn i hallen med 8,5x17"et 26 og 9,5x17 et 7 og 40mm senk,og han i hallen gikk bare rundt bilen en gang og syntes det så skamfett ut med sånne felger...

 

er vel ikke bare å få tak i bsr chipsak?må vel stemme på rammenr osv ellers får en ikke gjort noe!..men finn tuv papirer på eksos,og la dem fundere på om motorstyring er orginalt...skal dem finne det ut får dem gjøre det av egen lomme!..personlig hadde jeg bedt dem om å ryke og reise eller få fingern ut av rompa og sette i gang...og skulle de ha bilen for å finne det ut skulle jeg sitti i en solstol å sett på alt dem gjorde!..

Om du ikke får tak på en org ecu. Kan du montere en manuell boost kontroller i parallel med n75. Da kan du enkelt justere ned trykket. Så lenge den er satt til lavere trykk enn det som n75 blir styrt til av ecu , blir det den som blør og overstyrer n75. Bare sørge for og montere den godt skjult.-.-.

Men det sitter sånn kran nermest, men jeg får ikke trykket mer ned en til 0,8

Er n75 erstattet av en manuel kontroller da alt vil jeg tro? Ikke så lett og si når en ikke har sett hvordan ting er koblet hos deg. Du må nok få blødd av noe mere trykk. Vet ikke hva org trykk er, men vil tippe rundt 0.4.

skal nok få til noe

Ingen som har tuv papirer til ray effektanlegg som jeg kan låne om mandagen??=)

Jippi;D;D skilter igjen nå

Grattis!

 

Åssen vart enden på visa til slutt da?

Nei, jeg gjorde bare så den gikk drit dårlig..lada 0,3 eller noe:P

 

Så han prøvde den bare en liten tur + så på hevinga;D så kom han tilbake å alt var bra

Gratulerer med godkjent bil!

Gratulerer med skiltene tilbake!

 

Altid hyggelig å se at det løser seg til slutt

Takker ;D fytti katta å bilen min ser dårlig ut nå