Høyt Ladetrykk ved bytte til KN Con filter?

Hei,

 

Skiftet til Con KN filter på min Audi S4 2.2L 1994 og fikk plutselig litt høyt ladetrykk.

Lader nå med opptil 1.1bar (2.1 i dashbord) ved bunn gass. Ladet med 0.8 før skifte av filter.

Samtidig begynte det å høres ut som en turbin motor med gass pådrag. Finner ingen lekkasjer

da den lyden ser kun ut til å komme når det er motstand på motoren.

Kan det være lekkasje eller gåen wastegate? Eller bare jeg som begynner å bli paranoid?

Blir en god del mere lyd når du bytter til åpent filter.

Angående høyere ladetrykk, så må jeg nesten gjette på at det gamle filteret ditt var meget møkkete, så motoren ikke fikk nok luft.

Hei Øyvind.

 

Syns bare det var en del mye mere lyd under pansret enn andre 2.2L 20v montorer jeg har hørt.

Når det gjelder ladetrykket så skal det vel ikke være mer enn 0.8bar. Å aldrig vært borti at man får mer ladetrøkk enn normal pga. av bytte til con filter. Syns det var litt mystiske greier.

Hei Øyvind.

 

Syns bare det var en del mye mere lyd under pansret enn andre 2.2L 20v montorer jeg har hørt.

Når det gjelder ladetrykket så skal det vel ikke være mer enn 0.8bar. Å aldrig vært borti at man får mer ladetrøkk enn normal pga. av bytte til con filter. Syns det var litt mystiske greier.

 

Hehe.. merkelig.. min ladet også mer etter jeg satt inn KN filter!! Og fikk masse mere sugelyd under pådrag.. men dette er vel normalt.. Ladet før rundt 0.9 og er nå oppe i 1.2 i følge kjørecomp!! ingen aning om hvorfor!! Samme motor som deg...

hmm.. Det var jo gode nyheter Espen. Jeg burde kanskje slutte å bekymre meg så mye da. hehehe. Takk for svaret, Føler meg litt mindre paranoid nå.

hmm.. Det var jo gode nyheter Espen. Jeg burde kanskje slutte å bekymre meg så mye da. hehehe. Takk for svaret, Føler meg litt mindre paranoid nå.

 

Hehe.. eller så er begge 2 det da!! Mulig det gamle mitt var bare veldig møkkete også da.. ingen trøbbel eller, mtp at den lader mer?

Hehe.. eller så er begge 2 det da!! Mulig det gamle mitt var bare veldig møkkete også da.. ingen trøbbel eller, mtp at den lader mer?

Funker "ok" ellers. Har litt "Lag" / pause ved rundt 4000rpm til 4300rpm men så kommer den voldsomt igjen.

Ville vært rart om du ikke fikk mer sugelyd.. Og at det høres ut som en turbinmotor.. Er vel ikke så rart??

Dersom motoren din er orginal skal den lade 0,8-0,9 til vanlig, og inntil 1,1-1,2 ved overboost.

@Mikkel

Den turbin lyden var ikke det jeg syns var merkelig. Det som jeg syns var litt merkelig var at ladetrykke gikk opp 0.2 - 0.3 når jeg skiftet filter. Sugelyden var bare litt mer voldsom enn jeg hadde forventet.

 

@Knut Arne

Motoren er orginal. Så da regner jeg med at alt er som det skal være ved det ladetrykket på rundt 1 bar.

Jepp, funker nok som den skal.