2.7 biturbo går kun på 5 syl.

hei, er ein s4 2.7bt som går kun på 5 syl. har prøvd å bytte om både coiler og dyser, ,men ingenting hjalp. kan de vere i ecu det er feil? noen som har forslag på ka det kan vere? den går til tider fint.

Ta en diagnose test, kan være et sluttsteg som kødder.

Du sier du har byttet om coiler og dyser, hva med noe så enkelt som plugger?

Sett inn en 5 sylindret motor

 

Mest sannsynlig så er det nok en dyseutgang i ecu som henger, eller en driverutgang til en av coilene. Ikke fått opp noe feilkode i vagcom?

har ikke fått tak i vagcom enda. verken coil eller dyse fungere på syl nr 5. kan det vere ein av di to tenningsmodulene som sitter på luftfilterboksen?

 

takk for svar

har ikke fått tak i vagcom enda. verken coil eller dyse fungere på syl nr 5. kan det vere ein av di to tenningsmodulene som sitter på luftfilterboksen?

takk for svar

 

Ja, det kan det være.

Om de er like kan du forsøke og bytte plass på dem og se om feilen flytter på seg til en annen syl.

ska se når eg kommer heim på fredag om det funker;-)

 

takk for svar så lang. bare komme me flere forslag.

kom opp kun 2 feil på vagcom'en.

 

eksosgasstemp sensoren og den eine lambdaen. ska få skiftet disse, men trur ikke at det forusaker at den ikke går på alle sylinderene. er syl nr 5 som det ikke er liv i.

kom opp kun 2 feil på vagcom'en.

 

eksosgasstemp sensoren og den eine lambdaen. ska få skiftet disse, men trur ikke at det forusaker at den ikke går på alle sylinderene. er syl nr 5 som det ikke er liv i.

 

Ville finni feilen med den syl som mangler først. Kan godt være at de andre feila kommer av dette.

Hadde samme problem; ved pådrag. Kan iallfall si at både lambda og EGT sensor kan være ok, men at pluggen kan være gåen. Da blir EGT og blanding ganske feil...

Ellers coilene er billige (ift 5`er turboene) og massemåleren er det pant på (slitedel) og skift alle pluggene.

byttet om coil fra ein av di andre syl og dysa, men feilen forflyttet seg ikke. så coil og dyse er i orden. massemåleren er ny;-) ska skifte pluggene, så får vi se om det kan vere de.

Hadde samme problem; ved pådrag. Kan iallfall si at både lambda og EGT sensor kan være ok, men at pluggen kan være gåen. Da blir EGT og blanding ganske feil...

Ellers coilene er billige (ift 5`er turboene) og massemåleren er det pant på (slitedel) og skift alle pluggene.

 

 

 

hva gjorde du ? fant du ut feilen? ;-)

har du sjekket om du har gnist på pluggen?

Prøvd å sjekke tenningsmodulene?

 

Vet ikke hvordan det er på 2,7, men på 1,8T og div andre inkl min S6+ så er dette veldig vanlig feil.

var liv i tenningsmodulene. skal undersøke mere i morgen;-)

 

takk for svar.

monterer i ny egt og lambda i morgen, men tviler på at det er det som gjør at den ikke får signal på dysa.

montert ny egt og lamba, fungere ok over 3000 men ikke under. den kommer liksom på 3000. så må nok ta å sjekke fuelrail for drit og teste den med lmm koblet fra.

Byttet du noen gang pluggene?

ja;-) sjekket komp, målt at det er ikke er no brudd på ledningene/tilkoblinge i ecu.

Har nå sjekket de som er mulig og eg trur feilen må ligge i ecu'en. Så må prøve å skaffe ein ny hjerne