Audi S4 2,7 video, Streetlegal

http://www.323gtr.com/media/oz_mpeg1_web.mpg

 

Rettet fra S4 til RS4, og deretter S4 Bestem dere....

Dette var en rå RS4.

Men du verden hvor det gikk!!!!

Drit rått å se på!

MMMMMMHhhhhhMMMMMMM, HØY vil ha faktor

Men det er ingen RS4 Det er en ombygd S4...

Gammel type baklykter og bakluke tenker du på?

Den var sinnsyk på tomgang (gikk ikke mye pent).

Gammel type baklykter og bakluke tenker du på?

Den var sinnsyk på tomgang (gikk ikke mye pent).

Gikk jo bra, spørs hvor kjørbar den er på gata

Den var sinnsyk på tomgang (gikk ikke mye pent).

Det kalles "launch control".......det er kort fortalt hva det høres ut som. Launch control,holder inne en knapp/bryter som gjør at man har flat pedal men allikevel begrenser turtallet.Etter man har sluppet clutchen så får den fullt turtall. Det var den korte versjonen

Gikk greit den, men hva skjedde etter 1.gir?

Oi.. gikk fint. Noe tomgang var det jo ikke akkurat da.

 

Etter første giret høres det ut som om den slurer eller noe som kanskje begrenser turtallet litt.

jeg antar at dette er den grå som man ser filmet ganske bakfra på launchen?

Men det er ingen RS4 Det er en ombygd S4...

 

Å det er en ombygd S4 ja, hadde ikke med meg det overvåkne blikket.

Etter første giret høres det ut som om den slurer eller noe som kanskje begrenser turtallet litt.

 

 

Ja.. hva skjedde der?

Gammel type baklykter og bakluke tenker du på?

 

Ja, bl.a. - RS4 har aldri blitt levert med den bakluka og de baklyktene... Ser du flere ting?

Ja, bl.a. - RS4 har aldri blitt levert med den bakluka og de baklyktene... Ser du flere ting?

 

Klarte ikke å se andre pre facelift detaljer den. Ser du flere?

Kan vel egentlig ikke se at den er opprinnelig S4 heller, opphavet kan vel ha vært hva som helst også?

Gikk greit den, men hva skjedde etter 1.gir?

 

 

Etter andre gir tror jeg det samme skjer som skjer hele tiden med Corra, hjulene spinner, skjer hele tida lissom... Tror rett og slett momentet er så høyt at når han trør på, og launch (Lunch?) kontrollen gir seg, så spinner bilen villig vekk med nok hk.

Klarte ikke å se andre pre facelift detaljer den. Ser du flere?

Kan vel egentlig ikke se at den er opprinnelig S4 heller, opphavet kan vel ha vært hva som helst også?

 

Speilene er ikke pre-facelift, men er heller ikke facelift. Dette er vel faktisk S4 B6-speiler.

 

Som du selv sier kan opphavet være hva som helst egentlig i og med at det ikke er tegn på S4 B5 detaljer. Men siden det er en 2.7T maskin i den så er det vel sannsynlig at det enten er en S4 eller evt. en A4 V6 som er bygd om med 2,7T maskin.

uten at jeg har det helt i hodet, hva er annerledes med RS4 bakluken?

større takspoiler eller noe slikt?

 

Man ser jo at det er nye dører på bilen, men det kan jo være kjøpt RS4

bakdører og hvasomhelstfacelift foran.

uten at jeg har det helt i hodet, hva er annerledes med RS4 bakluken?

større takspoiler eller noe slikt?

 

Man ser jo at det er nye dører på bilen, men det kan jo være kjøpt RS4

bakdører og hvasomhelstfacelift foran.

 

En kan se på bakluken at den er pre facelift på lista der låsesylinderen er. På facelift (og RS4) så er den større/høyere, og stikker ikke ut på samme måten. Vingen på toppen av luka kan ligne på original RS4.

 

Dørene har ihvertfall facelift dørhandtak.

Clucthen (sinter) klarer ikke holde igjen når dekkene får feste i andre. Dette er en polsk bil, den har knapt en original del igjen i motor (bl.a enkel turbo) - og den har gått 10.66 / 22x på kvartmilen

Dette er en polsk bil

 

Så egentlig er det en stjålet norsk/tysk/svensk bil som har funnet veien til polen??

Etter andre gir tror jeg det samme skjer som skjer hele tiden med Corra, hjulene spinner, skjer hele tida lissom... Tror rett og slett momentet er så høyt at når han trør på, og launch (Lunch?) kontrollen gir seg, så spinner bilen villig vekk med nok hk.

 

Pøh, det er det vi kaller bomgiring!

Så egentlig er det en stjålet norsk/tysk/svensk bil som har funnet veien til polen??

 

Hehe - hade ikke blitt sjokkert nei

Hehe - hade ikke blitt sjokkert nei

 

Mest sansynlig sanheten...

 

Fant foresten klippet på http://www.evo.no (litt reklame Espen)

 

Men bilen gikk jo bra

Ja, det fungerte virkelig det der.

Det kalles "launch control".......det er kort fortalt hva det høres ut som. Launch control,holder inne en knapp/bryter som gjør at man har flat pedal men allikevel begrenser turtallet.Etter man har sluppet clutchen så får den fullt turtall. Det var den korte versjonen

 

Du har rett i at det ikke er tomgangen som er rar!

Det er racestart med antilag det der...

Datasprut garantert.

Kan ta en litt lengre versjon av forklaringa.

Fungerer vanligvis slik at du gir flat pedal allerede før du tar ivei.

Det ligger det en bryter under kløtsjpedalen. Så lenge kløtsjen er nede legger motoren seg på angitt turtall si f.eks. på 4500rpm, til tross for at spjeldet er fullt åpent. Tenninga reguleres så sent at ikke det gir nok power til at motoren øker til høyere turtall.

Blandinga tenner f.eks. 20-30grader etter stemplet har passert topp, og dermed rekker den ikke å brenne opp/gi kraft før eksosventilene åpner. Resultat: mye av forbrenninga skjer utigjennom grenrør, turbo og eksos. kjempeharde eksospulser og høy massestrøm i motoren, resulterende fullt turbotrykk mens du "ruser"...

Derfor spøtter bilen flammer og smeller. Logisk ?

Når kløtsjen slippes ut settes tenning vanlig og helvete er løs me fullt ladetrykk.

 

Høres ut som det slurer på kløtsjen når han legger inn andre gir!

 

Morten