Skifte simmeringer bakdiff og olje -->A4TQ 00

Har fått påpekt lekkasje på aksling som går inn til diffen og svetting på begge sidene ut til hvert hjul.

Har lest litt rundt og ser at skifte av simmering på aksel inn til diffen kan være litt problematisk med oppvarming og greier for å få løsnet delene fra hverandre, noen erfaringer på dette??

 

Tenkte da få et verksted til å ta seg av den, mens skifte de 2 andre selv.

Fant denne oppskriften på bilforum. Er dette veien å gå?

 

ta av dekk.

Løsne senterbolt nav.

skru av ytre bolt, øvre bærebro. Så klarer du å vippe utover hele greia.

Løsne alle skruene på indre drivknute mot diff.

Om eks.anlegg er i veien, så få det litt løs så det kan draes nedover litt.

Ta ut hele drivakslingen, om vanskelig å få ut, jekk opp på ytterkanten av nedre bærebro,

lettere å ta ut aksling.

Noen skifter uten å ta ut aksling, men letter å komme til med.

Mener å huske sitter en umbrako skrue i midten av drivflensen på diffen. skru ut denne og så

er det bare å ta ut flensen, skift tettering å monter.

 

Sist men ikke minst, hvordan kommer man til påfyllingen til diffen? Er det ordnet sånn at man kommer til under baksetet/bagasjerommet?

Det hørtes ganske riktig ut det der. Oljepåfylling/nivåskru er vel en stor umbrako som sitter på siden av diffen din.

Det hørtes ganske riktig ut det der. Oljepåfylling/nivåskru er vel en stor umbrako som sitter på siden av diffen din.

 

Okey, så du mener den sitter på siden ja. Trodde det var på toppen av diffen jeg, kjenner med hånden at det er en skrue med gummihette oppå der, men mulig den er til for noe annet...

Er ikke så enkelt å få fylt på olje på siden der da, skulle nesten hatt ketchupflaske med slange på....

Den plastikhetta er noe annet ja. Du får f.eks kjøpt diff olje på sånne flasker med en lang tut som du putter inni og trykker på flaska

den plastikhetta er til utluftinga de den=)