Klimaproblem S6 c4+ feilkode motor, nå c5

Lurer på om noen av dere har skiftet stillmotoren/sentralspjeld på S6 C4. Hvor står den, vanskelig å komme til etc? Hvor kan man få tak i slikt

+ bilen plages med veldig fuktig luft inne. Dugger kraftig på frontruta.

 

Også feilkode på turtallsgiver. Brukt? eller får man tak i slikt billi. Bortsett fra Møller.

 

takk for svar.

Tenker du på det store sentral-spjeldet som sitter i starten av klimaenheten, rett før belgen over til den store boksen med vifte og varmeregister? I såfall sitter det en boks rett over spjeldet, med en motor inni. Selvforklarende når du først åpner boksens lokk.

 

Slike deler er vel relativt dyre på møller så det smarteste er vel å kjøpe av noen med C4 delebil. Vet ikke helt om de eldste anleggene med annen gass i klima er noe ulike.

Renovering av spjellmotorer, her kan du hoppe over renoveringen...

http://nordicaudi.com/index.php?url=arkivet/artiklar/hidden/a1652/a1652.php&var=

 

Hvis det dugger kraftig er det kanskje fjæren som lukker spjeldet for resirkulering som er ødelagt. Se denne tråden:

http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=161865&highlight=dugg

Takker for innspill, stor hjelp dette.

Hvis det er noe av det samme som på 200 20VT så er det vanlig at fjæra til resirkspejldet ryker. Da tar den kun luft fra kupeen og det blir fuktig. På 200 så sitter den bak hanskerommet, og er "lett" å komme til

Da åpnet jeg greiene ikveld, nettopp ferdig med et utmerket resultat. Gikk ikke mindre enn 2 timer.

Åpnet begge motorhusene og rengjorde disse ihht den svenske linken.

Anngående resirkspjeldet så var dette ganske tett da dette var blokkert.

Takk for tips/link.

Hvis det er noe av det samme som på 200 20VT så er det vanlig at fjæra til resirkspejldet ryker. Da tar den kun luft fra kupeen og det blir fuktig. På 200 så sitter den bak hanskerommet, og er "lett" å komme til

 

Dette problemet er rettet på de seneste utgavene av Cadillac-anlegget

Mens vi er igang..

Noen som har hatt oppe motorenhetene på senere a6? Er disse lik eller bygget annerledes?

I følge familiealbumet er det den samme reguleringsmotoren fra Audi 100 88' -> A6 97'

Tenkte 98 og opp. Noen som har hatt disse i småbiter, om det er samme problemet på disse.

da har jeg demontert en av disse motorenhetene. motoren går plettfri, annen bygget enn på c4 men noen lunde samme løsning.

Jeg får verdistyring i hiddenlister ved betjening av klimaenhet, men altså ingen måleverdi. Nesten ut som at klimaenheten sender signal til motorenhet for endring av posisjon men ingenting skjer. Noen som vet hvordan dette fungerer?

da fant jeg rota til alt ondt. Climatronic enheten var defekt, skiftet denne og kodet om. Fungerer alt perfekt. Takk til meg selv

Climatronic fra '98 og opp er 'kjent' for å feile, jeg prøvde å fikse en som trakk i overkant mye strøm, men selv etter å ha byttet en krets og loddet brente ledere funket den ikke. Det endte med at han kjøpte en brukt enhet fra en 8 måneder gammel finn-annonse billig..

samme her, fant en litt nyere enhet på finn.no som hadde ligget ganske lenge ute, fikk den for skjit og ingenting:)

fikk radert ut alle feilkodene som går ann å få på klimaen, bortsett fra defrostern kode 727. Er sikkert gåen, men ikke noe hast å få fikset dette.

Begynte å stusse litt når jeg ikke fikk aktivert noen komponenter som helst gjennom hiddenen. Selv ikke clutchen til ACn og kjølevifta!