Må man lufte bremser etter bytte av "bomba" ?

Jeg fikk problemer vis jeg bremsa noen ganger, dvs at jeg fikk feilmelding på min s6 c4. Så jeg bestilte ny bombe fra cac. Byttet denne og rett etterpå var det veldig rar bremse effekt, var veldig sånn hakkete, dette gikk over etter ca 10 minutter og alt var som det skulle.

 

Men nå har det begynt og pipe bremse feil hver eneste gang jeg starter bilen, etter og ha stoppet i mer en 2-3 timer. så kjører jeg og så forsvinner det igjen, men så etter 10 minutter kan bremsevarselen komme igjen.

 

Så det jeg lurer på er, kan det være luft?

Kan den nye bomba være defekt/lekk?

Kan det være røret fra servoen til bomba som lekker?

 

Fristende og få tak i en "ok" bombe og bare bytte for og se om det blir bra eller ikke.

 

Servoen er helt ny og potte tett.

Ingen som har bytta før og har en ide eller to?

Må vel "lufte" hydraulikk systemt etter du har bytta bomba. Jekk opp bilen i front skru av lokket på beholderen og sving fram og tilbake mange ganger til du ser at det ikke er luft i systemet lenger. Må være 2 mann da. Mulig dette løser problemet ditt.

Takk for svar men det der skjønte jeg ikke, lufte hydralikk systemet? altså ta av lokket på servoveska?

 

hvorfor heve bilen foran?

Lufta tar veien til det høyeste punktet,sikkert derfor du må jekke opp fronten.

noen som vet hvilke symptomer man får hvis man har luft i servosystemet?

Ulyder og hakking i styringen når man svinger.

Ikke nødvendig å jekke opp fronten. Tanken er det høyeste punktet.

Men hva gjelder egentlig spørsmålet til trådstarter? Servostyring eller bremser?

Ser ut til at det gjelder bremser. Jeg vet ikke hvordan det ser ut i din bil, men måtte du løsne noen bremserør? Da må du lufte.

Jeg har også hørt at man skal jekke opp fronten! ingen som har sikre facts her?

 

Jeg har vibrering i bremsepedal, som kan vare i 2-3 uker for å så forsvinne i en mnd.

Må ikke jekke opp fronten. Jeg har aldri hatt behov for det på noen biler for å lufte servosystemet ihvertfall.

trenger ikke gjøre det så avansert, kjør litt opp i en bakke med grus - eller er det slik at motoren må være avslått for å kunne "lufte"?

Skal man lufte servoen, så må motoren være i gang. Men jeg er ærlig talt usikker på hva problemet til trådstarter egentlig er. Servo eller bremser:p

Skal man lufte servoen, så må motoren være i gang. Men jeg er ærlig talt usikker på hva problemet til trådstarter egentlig er. Servo eller bremser:p

 

 

Hvis du leser første innlegget så gjelder tråden bremser!

litt OT.. men hva i alle dager er en bombe ?

Bjørn-Tore, disse bilene har et hydraulikksystem med felles væskereservoar for bremsekraftforsterker og servo.

Andreas, den såkalte bomba er en trykkakkumulator som sørger for trykk til bremsene om motor skulle stoppe.

....og den er rund, svart og ser ut som en god gammeldags bombe