Bremseforskjell foran og bak

Driver og bygger om en 2er Golf til Rwd 2,2T 20V og har et spm angående bremser. Har tenkt å bruke stående pedalboks med egen beholder til brems og clutch og lurer på om noen har brukt et slikt opplegg før. Åssen blir det med bremseservoen og bilen har lasteventil og kan lasteventilen brukes eller må den byttes. Det er vel lasteventilen som avgjør bremsefordelingen bak vs foran.

med pedalboks vil pumpene stå rett på pedalen og du vil ikke kunne bruke bremse servoen din.. bremsepumpene blir nå inne i bilen. mulig det er flere typer av disse, men har montert en del sånne og da er disse sånn...

 

Men åssen blir bremsene da. Blir ikke bremsene sinnsykt harde. Pedalen må jo bli sinnsykt hard å tråkke ned med tanke på at det er bremseservoen som gir ekstra trykkraft

jo.. stemmer det.. for en ganske hard pedal, men ikke sånn hard som din blir når bilen ikke er igang. du får en hard men følsom pedal. lettere å justere og føle hvor mye trykk du bremser med. men må innrømme det er litt slitsomt å bruke på vei. hadde dette på cosworthen min. men er supert på bane.

Dette blir en bil til kun banebruk så da skal det vel gå bra. Ser at Kollevold har til 2er Golf

Men det er vel et must å ha den originale lasteventilen på bilen med tanke på bremsefordeling.

nei..kjøpt deg en brakebias ventil...så kan du selv regulere hvor mye trykk du skal ha bak.. noen pedalbokser har dette innebygget... fjern så hele lasteventilen