#1 Skrevet November 19, 2009 Hei Har en 98mod A4 1,8 Quattro der motoren er en smule sliten, og vil derfor skifte motor. Har lest flere plasser at det er billigere og smartere å selge bilen og kjøpe TQ. Er det noen her som har gjort et sånt prosjekt før? Noen som eventuelt vet hva som Må byttes av deler, og hva som bør byttes? Skal også godkjennes ! Har vert i kontakt med min lokale trafikkstasjon, og de var positive til dette. Åpen for ideer ! Vil bytte motor for å komme litt mer inn i å skru bil Ideer om hvor jeg kan skaffe alle delene jeg trenger? 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#2 Skrevet November 19, 2009 Kjøp delebil så har du alt du trenger og du ser hva som er forskjell. Sikkert det beste hvis dette er ett prosjekt du skal lære deg å skru bil på 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#3 Skrevet November 19, 2009 Snakket med NBS iste, og de også mener at det beste blir en delebil. Problemet mitt er vell at jeg ikke finner tak i noen delebiler som er noen lunde koplett ! Noen her som vet om delebil jeg kan bruke?? 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#4 Skrevet November 19, 2009 Tyskland? Sverige? 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#5 Skrevet November 19, 2009 Også noen av forskjellene: Ledningsnett og hjerne Eksos Bremser foran, forskjellig størrelse og tjukkelsen på skiva Intercooler med frontrøret. Muligens stabstag.. Gasswire Muligens motorfestet i fronten! 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#6 Skrevet November 19, 2009 Satt med utlandet i tankene nå, noen som har linker til nettsider i sverige eller tyskland? Eventuelt noen som kan hjelpe meg ? 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#7 Skrevet November 19, 2009 Også noen av forskjellene: Ledningsnett og hjerne Eksos Bremser foran, forskjellig størrelse og tjukkelsen på skiva Intercooler med frontrøret. Muligens stabstag.. Gasswire Muligens motorfestet i fronten! + at tennings lås og instrumentpanel også KANSKJE må byttes, om jeg ikke har flaks og finner en motorstyring/motor/ledningsnett som passer med det som jeg har i bilen nå, i følge norsk bildelsenter. De sa også at stikk akslinger også kanskej måtte byttes når bremsene blir bytta, men det skjønte ikke jeg, for det er jo bare skiva og calipter som byttes ? 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...