Type 89 Dash i Type 81 (how to's?) tilpasning.

Noen som har gjort dette som kan komme med noen tips før jeg skjærer vekk hele dash'n?

 

Eneste jeg vet med sikkerthet er at det må kappes inn så man slipper å sitte i baksetet å kjøre bilen

Jeg kan ikke huske å ha sett bilder av en slik konvertering....

Det var senest en Type 81 på treffet i fjor som hadde type 89 dash uten at jeg husker hvem sin det var

Hans Frisak har RS2 dash i den røde Ur quattroen sin i hvertfall...

Det var senest en Type 81 på treffet i fjor som hadde type 89 dash uten at jeg husker hvem sin det var

 

Den sølvfargede med Urq bredding fra Drammen har i hvertfall byttet dash, men det mener jeg å huske var fra en S3?

Ja.. du tenker på Sølvpilen Den har S3 dash ja, men det var en koksgrå(med lilla skjær i lakken eller noe) som kjørte i fjor med prøveskilter hvis jeg ikke husker feil som hadde Type 89 dash.. ganske strøken sak.

Den sølvfargede med Urq bredding fra Drammen har i hvertfall byttet dash, men det mener jeg å huske var fra en S3?

 

Trudde den hadde Golf4 dash eg..?

Ja.. du tenker på Sølvpilen Den har S3 dash ja, men det var en koksgrå(med lilla skjær i lakken eller noe) som kjørte i fjor med prøveskilter hvis jeg ikke husker feil som hadde Type 89 dash.. ganske strøken sak.

 

Om du tenke på denne var jobben her elendig. Festa med patentband etc. Var å kikka på den i haust, kort og godt eit vrak!

Var det den som stod på autodb som ikke var reg'et i norge? jeg så igrunnen bare på dash greiene og det så ganske bra ut og lakken så bra ut

 

 

Sølvpilen er og blir Guden for alle type 81'ere