Termostat A8 1997 2,8 Quattro

Er det mye arbeid og bytte termostaten på denne bilen

lurer på om jeg skal gjøre det selv eller sette den på verksted.

Hei

Skulle vel gå på samme måte som på 2.6L. NordicAudi har en beskrivelse

om å skifte termostat uten å ta av registerreima.

 

http://www.nordicaudi.com/arkivet/artiklar/hidden/a1241/V6_termos.pdf

Wow , får håpe jeg finner et verksted som gidder og gjøre dette uten

og ta av reimen , for den er nettop byttet.

 

Dette orker ikke jeg.

Gjorde dette på caben min for noen år siden. (2,8 V6, motorkode AAH) Fant ut at det var helt håpløst å lirke vekk det termostathuset og få det tilbake over termostaten igjen uten at den falt ut av sporet sitt. Vi hektet av registeremmen og merket av hvor den skulle sitte med blanco (merker på kamhjulene og reima) og spente fast veiv-hjulet så ingenting flyttet seg.

 

Da gikk det forsåvidt greit, men det er en skikkelig drittjobb. Vi var 2 mann og det tok oss ca 4 timer mener jeg å huske. Dette var da første gangen vi gjorde dette og hadde ingen slik faq som er postete her å lese gjennom på forhånd. Ufaglært etter "learning by doing"-prinsippet.

 

Dette er en kostbar jobb å sette bort

Guiden på Nordicaudi er fin, det funker selv om det ikke akkurat er romslig. Moralen er å alltid bytte termostat når man har av registerremmen uansett. Skiftes den sammen med registerrem er det lite sannsynlig at den rekker å gå i stykker før neste skifte..

Jeg og fatter fulgte oppskriften på NordicAudi på hans 2.6 V6. Vi brukte ca 30min på å få den ut. Syns det gikk veldig greit.

Bare et lite tillegg: På caben (80-kaross.) er det vesentlig trangere enn på 100/A6/A8. Vi måtte også fjerne kassen til viftene på basksiden av radiatoren for å i dte hele tatt komme til vifteremdekslene. Jeg husker ikke hvorvidt AC-pumpen med rør til dette også var med på å lage baluba, men at det er trangt og jævlig med en V6'er i 80'ens motorrom kan jeg skrive under på