hjelp: a6 2,5 tdi drar dårlig

ting som er prøvd =)

byttet lmm luftmengdemåler

alt av vaacum er gått over

trykk testa motor turbo slanger og intercooler

ikke lekkasje eller noe

ikke noe kommer opp på diagnose

 

men det er innebygd wastegate,men det er variabel turbo!!!!

kansje magnetventil er noe galt med ??

pumpa skal sjekkes på torsdag (pumpeslag)

 

katalysator.tror ikke det er noe galt med ettersom den gikk jo innom avgass prøven på eu

og den blåser fint

Har du sjekket turbo for slark? Er det V6 du har?

http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=141194&highlight=samletr%E5d+2%2C5

skifta reg.reim i det siste?

Hvor langt og kjapt går den opp på turtall i de første gira? Har den gått langt ville jeg drept innmaten i kat. Min var også slapp uten at noe som helst antydet feil. Eksosen blåste helt gret også- men etter at innmaten ble tatt ut gikk den som bare det.

Sjekk at EGR ventil er i orden.

 

Vi hadde en bruktbil av denne sort for en stund siden med samme symptomer. Det var faktisk for lite olje i automatkassen som var feilen:confused: drog ufattelig dårlig

Bare et tips...

1 gir går veldig bra men så kommer 2 så går det bare opp til 2800 så går det tregt veldig tregt den lader bare 0,5 kan katen foråsake det???

reg reima ble byttet for 20 000 siden også kile på rem hjul=) men kansje pumpe slaget er feil får se til torsdag da skal det sjekkes !!! men

Det kan være lurt å fortelle hvilken motor du har, slik som etterspurt i post 2.

 

Tips til bedre beskrivelse, som kan gi bedre grunnlag for gjetninger. http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?p=1337171#post1337171

er rekke 5ern, husker ikke akuratt motor kode men

noen fler tips ???

Her er en god samling av tips. http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=112562

 

Forøvrig har du fått universaltipset i post 8

var inne på møller kjørte diagnose

ingenting kom opp!!!!! kjørte test på pumpeslag det var bra!!!

 

snakket med tekniker han sa at katilysatoren var bra ettersom eksosrøret bak katen er glovarmt ingen som har noe bra ideer??

Du har vel fått en god del bra ideer, dersom du har lest linkene?

Det skal mye til at ikke de aller fleste ideene til denne motoren er dekket der....

men kommer det opp feil på egr ventilen i vag com??? vet hvis egr ventilen er tett går den jo møkk

snart blir det tekniker mat på ensjø =( jeg står helt blank her=(

Hvet ikke om det var det du mente med pumpeslag, men har verkstedet stillt inn dieselpumpen riktig etter tannreimbytte. Er dette feil, blir motoren ekstremt dau.

har gått inn på linkene tar imot alt som kan hjelpe =) så nå har jeg demontert alle slanger og det kom vann ut av huset til wastgate , den er jo innebygd !!!!! kan membranen sprekt etter kulda tenke jeg da? slangen går fra wastegate til en styring bak motor men det som er underlig er at når jeg blåser inn i den så er det ikke motstand!!! ikke på turboen men på den styringa til wastegate!!!

her er bilde av tilsvarende turbo som jeg har det kom vann ut derfra !!! eller ut av slangen der

bump

!!!¨

Dette hørtes veldig rart ut: klø : at det kommer vann ut fra membranen. Eg vil tro det at hvis den ikke har motstand under overtrykk/undertrykk, så er den defekt. WG staget skal jo opne når du kjører trykk på den slangen.

 

Ser for meg at vannet fryser inni membranen og gir ikke etter slik den skal, og til slutt sprekker.

hvordan er det og åpne den vet ikke om jeg tørr!!! man får vell ikke byttet den på noe måte ??

bump!!

Nei, møller kan ihvertfall ikke levere kun en actuator (sjekket på jobben) Men ser du får tak i hos forskjellige tuningfirmaer rundtom i utlandet. Pleier å være forge sin justerbare actuator.

takker mye, nyttig med denne tråden

tok av røret fra turbo til wastegate den var kokset igjen så håper det kan gjøre susen=)

da er denne løst!!!!!!!!!!!!!!!!!! det var kokset fikk staket opp så nå er det gull=)