Oss på "værste" (garasjen med de rare i)

Tja, hva skal man si... Har vært litt mekking, jeg har startet Sandberg Bilutleie... (Lars, David og John Arne låner biler av meg, dvs David har to og John Arne er unnskyldt siden han eier halvparten av den)

 

Endre har derimot biler nok, og elsker å overhale bremser spesielt hvis bremsesylindrene "surkler" litt, og når man ser hjulstillinga på bobla er det jaggu ikke godt å si hva de har drivi med...

 

 

På sist Bauda-treff var det en Vålvo som knerta ruta på DGS2 ved å spinne en masse grus (er vel grusdrifting d) på bilen da jeg var iferd med å passere den...

 

Så da trådde HURTIGRUTA CARGLASS i Ski til og sponsa meg like greit med ny rute...

 

Her er Bjørn igang med å bytte...

 

 

 

 

Et stykk brukt frontrute selges...

 

 

TUSEN TAKK ! ! !

 

 

DGS2 fikk også en ny skiltplate for å ha på under banekjøring... (det røde er jordbær)

 

 

Også ble det nye sko også...

 

Et stykk inntråkka sko selges billig...

 

 

Nye sko med coilovers justerbar i høyde og trykk på baktunge dager...

 

Slitan med nye sko Haakon!

 

Boblen skal være slik, "setter" seg etterhvert.. Husk at den ikke har samme bakstilling som de andre bilene vi skrur på. Denne er enda enklere:p Og nå har bilen bremser også! Snart ny motor.. Joy!

 

De så jo litt femi ut så det passer jo oss bra søten:p

De er ikke femi.. De er metroseksuell.. Slik som beckham og de andre tøyseguttene som gjerne går med skjørt! Bra H-kon ikke faller inn under den kategorien!

De er ikke femi.. De er metroseksuell.. Slik som beckham og de andre tøyseguttene som gjerne går med skjørt! Bra H-kon ikke faller inn under den kategorien!

 

Ikke?

 

HAHAHAHAHA! Nydelig!

Sommertid på jobb og lite å gjøre.. Resultat:

 

 

Disse godbitene er nå på vei til Oslo og jeg er noen lapper fattigere! det er 6 og 7" 16.. Kommer til å gjøre seg godt på boblen neste sessong!

Japp, da var vi tilbake fra gatebil med både oppturer og nedturer... John Arne og nevøen hans, Ole C og jeg dro avgårde for å være med på gatebil og teste DGS2 med mye publikum tilstede...

 

Slik utartet dagen seg...

 

kl.0900: Jeg møter opp på vaerste med Dgs2

kl.0904 Ole C kommer

kl.0915 John Arne er på plass

kl.0930 Avreise vaerste.

kl.1010 Bensinpåfylling Sarpsborg

kl.1030 Vi ankommer Rudskogen og blir plassert på et jorde sammen med 100+ biler siden de ikke åpner portene før klokka 1100....

Kl.1100 Vi venter...

kl.1130 Vi venter fortsatt...

kl.1200 Jada, vi venter...

kl.1220 Vi rører litt på oss...

Kl.1241 Kjører rett til teknisk der vi får beskjed om å ta kontakt med sekritæriatet først...

Kl.1247 Vi får beskjed at det er fullt på banekjøringen...

kl.1250 Jeg blir forbanna og plutselig er det visst noen ledige plasser alikavel..

kl.1302 Teknisk kontroll, vi slipper igjennom...

kl.1311 John Arne kommer på at han har glemt førerkortet sitt og derfor ikke får kjøre av sekritæriatet

kl.1313 Jeg stiller med i kø for banekjøring, der jeg møter Hans Petter Nordby som har drivi med å komme seg i køen på banekjøringa siden 0800 om morgenen... Og så forteller han at man må ha førermøte, FØR man får kjøre på banen...

Kl.1315 Jeg overlater DGS2 til seg selv og stikker å leter etter førermøtet...

kl.1330 Førermøtet starter...

kl.1340 Vi står klare i pit...

 

I mellom tiden har vi betalt følgende...

 

Inngang: 3x180,-

Bil på området: 250,-

Banekjøring: 300,- (hadde ikke veksel så vi fikk rabatt)

 

Etter å ha brukt nesten 5 timer fra jeg ankom vaerste er vi endelig klar for banekjøring, og det funker greit... er ikke så mange biler og vi får kjørt masse...

 

En Audi ser sitt snitt for å sjekke livskvaliteten på småbjørkene som er langs og rundtomkring Rudskogen...

 

Er mange gulflagg, er folk helt forstyrra når de kjører med tilskuere? Jeg bare spør... Og enkelte har misforstått dette med gulflagg, når det er gulflagg skal man IKKE kjøre forbi...

 

Var et par brødgjøker, en med en rød BMW E30 og en grønn Nissan 200 SX som jeg bremsa meg forbi siden vi var raskere enn dem i svingene, alikavel så gasser de forbi oss på langsletta under gulflagg...

 

TULLINGER ! ! !

 

Men det var veldig mye bra kjøring også, og vil med nevne du som kjørte en Volvo 740 som slapp meg greit forbi, også endel cosworther var også flinke å følge med i speilene...

 

Du med fiolette urQuattroen og en sort BMW M3, spesielt den siste som bøy på bra racing uten at vi var til hinder til hverandre... Det var kjempedigg, selv om jeg tror at du ble litt frustrert av den gule golfen som var i bakspeilene dine helt til motoren min rasa...

 

Rasa ja, det har vært rådebank i motoren siden jeg kjøpte den, men nå er det MYE rådebank og motoren er sluttkjørt... Men vi står han av, ny motor står klar...

 

Til GATEBIL:

 

Neste gang dere samler biler på "ventejordet" nedfor Rudskogen, del av de bilene som har forhåndspåmelding og de som ikke har... Del det digre jordet på midten, da hadde det gått smidigere og det hadde blitt mindre frustrasjon blant folket...

 

Ellers så var det litt rotete dette med teknisk, sekretariat og førermøte, kan sikkert gjøres bedre... Men dere er på rett vei, og vi hadde en fin dag på Rudskogen i regi av Gatebil... Vi kommer gjerne igjen, kanskje enda sterkere...

 

Dekkslitasjen er stor på Rudskogen, må kanskje ha nye fordekk nå...

 

 

DGS2 tilbake på Vaerste, litt for egen maskin med mest i tau...

 

Legger bare ut noen bilder jeg....er sliten så jeg orker ikke å være kreativ.

 

 

 

 

 

 

 

 

Har dere startet med miljøgass som drivstoff? Er dette grunnen til at Håkon

ser så konsentrert ut? Jeg fikk meg iallefall en GOD latter av bildet!

For de som undres, se dekalene og hvor kameraet kuttet bildet...

Endelig har cab'en fått felger. Skulle fått gjort dette forrige helg, men felgene liker bare ventiler som har en diameter på 8,3 mm og det var det selvsagt ikke noen som hadde.

 

Men alt løser seg til slutt. Stor takk til Andreas hos Dekk Companiet som ordnet med ventiler og la på dekk!

 

 

 

Og til slutt et av Joppe og cab'en...

 

nydelig lars. mangler bare en liten leppe så fronten kommer seg nærmere bakken så er du i mål.

nydelig lars. mangler bare en liten leppe så fronten kommer seg nærmere bakken så er du i mål.

 

Har planer om bittelitt mer senk og leppe

Plastsenking er juks!

 

EDIT: Glemte jo å si det viktigste: Blei skikkelig bra Lars!!!

Mr Överby? Noe for deg?

 

Mr Överby? Noe for deg?

 

Najs!

 

Så peent klarer nok ikke jeg med Miggen:o

Inspirasjon til dere gutta? En Caddy med en Caddy 500 cid V8 montert i planet.

 

 

Cadillacen som denne motoren var installert i var forhjulsdrevet, så de har nok montert komplett motor og girkasse baki pickupen

Må bare legge ut dette bildet OleC tok på Gatebil sist helg....

Og ja, vi jobber som f**n for å få ferdig bilen før lørdag.

Sykt rått bilde!!

Ole C har fått dreisen på linsa!

Stå på karer! Dere rekker det sikkert!

 

Husk knekk i knea JA! Så ut som om eksosn satt godt på de bildene dere la ut i dsg2 tråden..

Var innom en kunde idag og reparerte en CNC-fres.....skjønner at det hasta i ferietida da operatøren dro fram denne når jeg var ferdig:p

Vi har nå i en stund prøvd og overbevise Thomas hos Opelgutta at VAG er veien og gå... Vi har parkert einsere, nærmere og nærmere porten dems, stadig fler og fler...

 

Først så prella det bare av han, men nå er vi på gli... Se så glad han ser ut i brorens Polo...

 

 

På tur til Biltema i dag, ble jeg forbikjørt av dette medlemmet... Jeg vinka, men Mercedes Vitoen jeg kjørte så han ikke...

 

 

Litt utpakking:

 

 

Heine har gjort bra jobb med polstring ihvertfall

 

 

Hva skjuler seg nedi her mon tro: klø :

 

 

Sjekk svaret på http://www.dav.no

Hadde en hyggelig tur på stranda ikveld bortsett fra at fruen låste inn veska med bilnøklene i bagasjerommet på Golfen.

 

OleC kom med stålkleshenger og tang da ihvertfall 2 av vinduene sto på gløtt.

Her er første forsøk:

 

 

 

 

Dette gikk ikke idet hele tatt så jeg måtte bite i det sure eplet å ringe Viking...de holder til rett i nærheten heldighvis.

Eneste måten er å dirke opp låsen...

 

 

Falken fyren holdt på i 40 minutter og da ringte jeg OleO for å høre hvilken rute som er billigst og ikke minst lettest å bytte...

 

Og det var sideruta bakerst + at han hadde seks stk på lager.

Da var det bare å låne spettet til Viking mannen:

 

 

Jiha! Der er nøkkelen:

 

 

Uhuh! Blod...

 

 

Og deretter bar det inn til Oslo: