Oss på "værste" (garasjen med de rare i)

Hermegås..

 

Gåsemikkel...

 

Litt specs:

 

86 Golf GLi Cab gått ca. 220 000 km.

 

Ny stoffcab, ac, servo, skinnint, sentrallås, 8 x alu og veldig Grundig kassettspiller.

Tatt inn til Norge i 96 og har vært kjerringkjørt...

 

Bilen trenger en service og litt småjustering (senk og andre felgs) samt litt duppeditter hist og pist...

 

Pics:

 

 

 

 

Grattis David!

 

Den så meget bra ut.

 

hmm...modde bakluka???

Flott cab David!

Hva må man ca. ut med for noe sånt nå om dagen? Får jo bare mer og mer lyst på golf av å lese trådene deres

Andre typer gammel VAG er jo ikke feil det heller, mulig jeg investerer i en gammel quattro av noe slag selv!

Hva må man ca. ut med for noe sånt nå om dagen? Får jo bare mer og mer lyst på golf av å lese trådene deres

 

Denne lå til rundt 50k på Finn.no

På tide kanskje:p Den du har syns jeg begynner og ruste litt: haha :

 

ps. Var forresten jeg som kjørte den matt svarte Golf VR6én på fredag når du kom på hydro: vinke :

 

Hei. rusten er/var ikke størtste problemet. mangel av eksos. fuskende motor etc. som gjordet at jeg ville ha meg ny bil valget falt på denne cabben.

Grattis David!

 

Den så meget bra ut.

 

hmm...modde bakluka???

 

 

Hehe. vi får se hva man får tid til. har noen planer jeg ønsker å få gjennomført. men i første omgang blir det service og få på KW på bilen.

 

Du har jo gjort noen kule mods på en annen kjent einser cab

Flott cab David!

Hva må man ca. ut med for noe sånt nå om dagen? Får jo bare mer og mer lyst på golf av å lese trådene deres

Andre typer gammel VAG er jo ikke feil det heller, mulig jeg investerer i en gammel quattro av noe slag selv!

 

Takk for det.

 

Bilen lå som sagt ute på finn til nesten 50k. fikk heldigvis prutet den ned endel

Takk for det.

 

Bilen lå som sagt ute på finn til nesten 50k. fikk heldigvis prutet den ned endel

 

...så ramla det inn enda en einser på Vaerste i går. Denne skal fikses opp og selges videre slik at vi får dekket litt husleie og sånn framover...

 

En ultrasjelden VW Oslo...

 

 

Eller 83 Rabbit GTi som det også kalles...

 

 

Litt jobb, men ikke så ille. Først må vi få sveisa litt rust og så er det clutchbytte før vi kan presentere denne for salg, men den gikk bra og var veldig hel ellers både innvendig og utvendig, soltak var det og.

 

Torbjørn inspiserer at jeg tar bilde i riktig vinkel etter at vi ha nappa ut interiøret av bilen.

 

 

Mye aktivitet i går, Torbjørn gnikka på Agnar og Cabben til David fikk sin første modd. Hvite blinklys foran.Eller så dukka Thomas Christensen opp sammen med en kompis...

 

 

Det er han utydelige i midten...

Andreas fikk omsider av wiren til Automatkassa på Passaten, og John-Arne skulle bruke hele arbeidsdagen i dag på å finne en midlertidlig løsning på gearskift-problemene...

 

 

Åja, så fikk vi byttet til oss en 78 (reg.77) Golf GTi og...

 

Det er bra lysta is back again!! Da blir det inspireende å følge med her igjen.....

Ikke overraska over at det var dere som handla inn rabitten,så jo ikke så værst ut! Og 78 gti igjen,Bra!

Store planer for den?

Full aktivitet ikveld også.

 

David fikk oppgradert litt på Kæbben.

Viktig å markere hvor han hører hjemme:

 

 

Ble også bra med singlegrill og VW Motorsport merke

 

 

Og ett riktig så snasent ratt

 

 

Andreas kappa og sveisa som bare det

 

 

 

Mens H-Con pusla med det estetiske

 

 

Mangler bare å få på GTI leppa

 

 

Og ett typisk kjørebilde fra i går kveld....

 

Kom hjem nå vi fra Vaerste, bilder har vi ikke sett... Men vi kommer med verdens hurtigste einser-prosjekt til Hovedtreffet...

 

Blir ferdig i god tid i morgen.

Kom hjem nå vi fra Vaerste, bilder har vi ikke sett...

 

 

Joda, bare våkne først så

 

Andreas fikk sveist litt mere:

 

 

Med lånt panser, senk og felger så ligner det jo morro på banen...

 

 

Den ble jo råe nå.

Reservebilen DGS2 og en halv har fått ny clutch og er godkjent av de øvrige myndigheter...

Så nå blir det gassing i helga...

 

 

Og etter at alle spesialpantentene til John-Arne var på plass på den stakkars wiren til Automatkassa til Passat, så er den også klar for sitt første treff på egne hjul. Den kommer opp lørdag sammen med John-Arne...

 

Litt strul med å få start bare...

 

 

It's alive...

 

Da er Camp Die Aller Vaerste... rigget til!

 

Fikk akkurat rapport fra Håkon nå og vi har ihvertfall kort vei til dassen....

Har fått noen MMS bilder fra campen men finner ikke kabelen til tlf

 

Desverre gikk ikke Passaten en meter når jeg skulle testkjøre isted, den bare slura.

Prøvde å justere på wiren men det er nok inni kassa problemet ligger.

10 år siden den trilla for egen maskin.

 

Så da ble det Polo istedet.

 

Thorbjørn fikk vaska og polert Agnar.

 

Vi drar fra Easy24 på Langhus kl 08:00 imorra tidlig

Da er vi også omsider tilbake fra Hovedtreffet, eksosanlegget takket for seg på siste runden, og turen hjemover har vært høylydt for å si det mildt...

 

Vi kommer tilbake med fyldige reportasjer både i vaerste-tråden og på hjemmesiden i løpet av morgendagen... Det var et kjempetreff og vi hadde det kjempehyggelig MED strøm. Mange kjente og nye fjes var det også, takk for laget alle sammen...

 

Om noen har bedre bilder, evt akkurat når dette skjer så ville vi vært takknemlig...

 

Treffrapport.

 

Før vi begynner med bilder og sånn, så har vi noen kommentarerer til selve treffet, premieringer og annet som foreløp seg i helgen...

 

Treffet var veldig bra lagt opp og foregikk smertefritt etter alt vi kunne se. Campen var overraskende bra, men til neste år burde det vært bedre opplegg for strøm, samt at flere søpplekasser kunne ha vært satt ut.

 

Folk oppførte seg bra på campen synes jeg, men synes at enkelte bål/griller var noe uansvarlig med så mange lettantennelige telt i området. En ting som burde være mulig er at alle tar opp etter seg selv og ikke setter igjen partytelt o.l uten å legge det ned slik at det enklere kan kastes.

 

Banekjøringa var bra, men vi savnet DGS2 utpå der. Rabbiten hadde litt problemer med løse hjullagre og coilovers, et resultat av stressmekk som igjen sendte oss en tur i sandfella. Vi fikk ikke den effekten vi ønsket heller, bilen gikk omtrent som om det stod på bakluka "Golf C". Men vi hadde det gøy lell...

 

Når det gjelder premiering så er jo dette noe som kommer opp hvert år etter hovedtreffet. Jeg må si at jeg er skuffet over at det kun premieres for beste classic og da spesielt i VW-klassen...

 

Dette viser NOK en gang at dette er en avdeling i klubben som ikke blir verdsatt nok i forhold til de timer som er lagt ned i hver enkelt bil, man må huske på at å fra å kjøpe seg en relativt ny bil for å sette på senk og felg, sote og slenge på noen plastbiter her og der ikke kan sammenlignes med å faktisk plukke en gammel bil ned i atomer for å så bygge den opp igjen med et personlig preg.

 

Jeg savner også premieringer for Innovations, motorrom, årets nykommer og andre litt morsomme premieringer. Ang. bedømming og at de var Hondaklubben var riktig vet jeg ikke, de traff i allefall de to beste bilene i classic-klassene...

 

Men alt i alt et veldig bra treff og må rette en stor takk til alle for en kjempetrivelig helg.

 

Denne var en av mine favoritter fra treffet...

 

Camp Vaerste begynner å ta form...

 

 

 

Pumping av madrasser var dagens store tema, jeg hadde tatt med Svanemadrasser og slapp dette...

 

Vi var oppe i 9-tia og dro ned på førermøte...

 

John-Arne klar i pit med DGS2,5 (eller capt.Slow).

 

 

Hui hvor det går...

 

 

Andreas i farta...

 

 

Og Endre realitivt i farta...

 

 

Vi overtar pitten...

 

 

H-con i farta...

 

 

20 over krøn høyre sjikane venstre 10+ åpner...

 

 

... sand høyre...

 

 

 

Vi kuler oss på kanten, sand i skoa av en eller annen grunn...

 

 

Torbjørn skremmer bort sola...

 

 

Og John-Arne?

 

 

 

Navbytte...

 

 

 

Startsnora på Lavvoen testes...

 

 

...mens vi sporter litt...

 

 

 

Partybildene fra kvelden har jeg en mistanke om at John-Arne har tatt seg av...

 

Agnar i vaskekø...

 

 

Dan Henning's Polo...

 

 

Vidar's Polo...

 

 

Kult at importøren stillte med den helt nye Audi S5, nam bil og prisen deretter...

Om 30 år bygger vi kustom med disse, limer på kråmfangere og blodsenker...

 

 

 

Passat med bærehåndtak foran... (kjekt når skal parkere på trange steder)

 

Kule detaljer, og grunning som lakk? En av årets nykommere...

 

 

Mange skikkelig fine Tweizere på dette treffet...

 

 

(ja, jeg vet at den siste er en Jetta)

 

Grytten sin Caddy...

 

 

Rostfrei...

 

 

Cato's einser...

 

 

Ruffrodden var på plass...

 

 

Vaerste's bidrag til utstillinga i år, David's fine Cab som han fikk prøvd på bane og...

 

 

Polo'ban'dolo...

 

 

Thor Inge's Derby...

 

 

Kjørebilde fra hjemturen, David dro litt før oss andre...

 

 

Kommer flere bilder litt senere, de står bare litt på hodet akkurat nå...