1.9 TDI 90hk går dårlig

En kollega har en 2000 Golf 1.9 TDI 90hk femtrinns manuell, ca 298k km. Han hadde vært uheldig og fått sølt noe frostvæske i fotrommet til passasjeren, og jeg sa jeg kunne bruke våtstøvsugeren min og rengjøre/fjerne dette.

 

Da jeg kjørte den tilbake til ham skulle jeg foreta en forbikjøring i 2. gir, men da bilen kom til 3500 rpm var det som å kjøre på en vegg. Null ytelse - og siden har den egentlig vært slik.

På rette strekker tar det evigheter å komme over 120 kmh f.eks. Ikke at 1.9 90 hk går bra fra før, men så dårlig skal det ikke gå; det skal faktisk ikke store bakken til før den ikke klarer å holde 100 kmh slik den er nå...

 

Ingen varsellamper lyser, temperaturmåleren er normal og det er ingen rare lyder...

Kan turboen ha havarert?

Les av feilkoder. Dersom bilen går i nødmodus skyldes det normalt en av tre:

-kokset vnt

-defekt n75

-defekt trykksensor på innsuget

Les av feilkoder. Dersom bilen går i nødmodus skyldes det normalt en av tre:

-kokset vnt

-defekt n75

-defekt trykksensor på innsuget

 

1.9 90 hk har vel ikke vnt, dette er det vel bare 110/130 hk som har?

Joda, det stemmer. 90hk har wg. Der kan wg-actuatoren være lekk eller wg-staget kan være treigt/frosset fast.

De tre generelle feilkildene er gjengangere på flere forskjellige TDI'er, uavhengig av om de har vnt eller ikke. Ser jeg burde spesifisert det i innlegget mitt.

Sjekk dynamisk timing at den følger med oppover i turtallet, logg gruppe 004 over ett drag opp til 4k rpm i 3. eller 4. gir. Mistenker dårlig trykk i pumpa som vil påvirke timinga.

Det kan være lekasje\hoppa av en av vakumslagene,tynne med tøy på..

Da oppfører bilen seg som du beskriver..