Ytre drivknute på høyre side er gåen.

Den gummi"pyramiden" er slått hull i ! Og når jeg svinger brått så høres det ut som noe slår skikkelig fort i knuta der..

Er det forskjell på høyre og venstre side? Ser

Er det den som NBS har som heter "Drivledd, ytre til Passat 1999"?

 

beskrivelse 38 RILLER

Foran

Passer til følgende biler 1,9TDI 110HK AFN motor 1,9 TDI 115HK AJM+ATJ mtor automat+ 6tr man(For 5 tr.man benyttes art.nr 13155) 1,9 TDI 130HK AWX+AVF motor.Manuell+automat.

 

er dette rett?

knuten er identisk på begge sidene, bare å bytte husk å gjør skikkelig godt rent, å bruk mye grease

gease?

Er det riktig den jeg fant på NBS? : )

gease = gris/smørefett =)

gease = gris/smørefett =)

 

g-R-ease!

Låner denne litt jeg. Har en kompis hvor samme leddet er gåent. Her er det brudd rett av. Når man setter bilen i gir står bare akslingen og spinner. Hva er det som mest sannsynlig har blitt ødelagt? Kan han være så uheldig at han må bytte hele akslingen og?

Drivleddet er ødelagt. Om akslingen spinner er ikke leddet røket innerst. Bytt delen som nevnt over

Akkuratt vert og sett på bilen. Akslingen hadde faktisk hoppet ut av drivleddet. Hvordan er det mulig? Nytt drivledd er bestilt hvertfall...

Da må du se på tennene på enden av akslingen! Er disse ok, eller har disse blitt slipt av? Da må man ha ny aksling!

Tennene så ok ut. Kunne hvertfall ikke se noe slitasje på de. Fikk akslingen tilbake inn i drivleddet, og da gikk nå bilen fremover. Han holder på og bestille tid på verksted nå. Jeg har ikke tid til å få fikset det så fort som han trenger bilen.

Funker bilen ok med akslingen inni da? Ingen klakeklyder? Kan være at denne er tidligere byttet, og låsesplint ikke har vært montert skikkelig.

Har ikke prøvd så mye med akslingen i igjenn.

 

Han har hørt en del rare lyder når han har svingt, så det tyder på at leddet har holdt på å ryke. Så er nokså sikker på at det er det som er grunnen.