hjelp: S4 V6 Biturbo med for høyt ladetrykk. Update 19.06.10 - olje i innsug?

Har en 2.7Biturbo her med chip fra ES-tuning.

Ladetrykket etter chip ble 1bar.

Nå i det siste har trykket steget til 1.3 bar på det meste.

Har vært til ES-tuning og skiftet boostcontroller og turbotrykksregulator, men ladder forsatt 1.3bar.

Egil trykktestet alle slanger, fant ingen lekkasjer der og da.

 

jeg selv tror det kan være en liten lekkasje/sprekk på en eller flere slanger ut fra en turbo, ettersom trykket stiger.

 

hva tror dere?

 

19.06.10

 

har fremdeles problem med høyt ladetrykk. I de siste dager har det kommet en ulyd fra turboer. Høres ut som om turboene dumper ut alt for mye luft uansett hvor mange bar den lader.

Byttet ut resirk'ene med nye fra Forge, strammet fjærene litt ekstra, men til ingen hjelp.

Tokk av høyre innsugsrør og det var ganske mye mørk olje der, mens venstre rør var fint.

 

Turbohavari?

Hva tror dere?

Pass på at du ikke har knekk på referansetrykkslangen fra turboen og opp til N75/trykkreguleringsventilen. Om du f.eks knekker denne så den tetter helt så vil N75 ikke klare å åpne wastegaten i turboen, ergo høyere ladetrykk. Skjedde med min 1.8T, ladda plutselig 1.8bar. Rydda opp i for korte slanger og det ordna seg asap

er ikke knekk på den.

 

flere forslag?

ingen? har fremdeles samme problem

Treg wastegate på en av turboene?

det vet jeg ikke. noen lure måter å få sjekket det på?

må jo av med nesten alt under bil og inne i hjulbuer da..

Ikke akkurat ditt problem men kansje du finner noen tips i denne tråden?

 

http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=126176

takker for innspill, men nå går bilen som normalt igjen

aner ikke hva som skjedde..

 

Ørjan: har du fremdeles den S4 self study'en? er interisert