Spenning til tomgangsregulator S4!?

Har et lite problem...

Det er, som topic sier, ikke noe spenning til T.G.Reg'en. Hva kommer det av, og hva er det som styrer når regulatoren skal åpne/lukke? Sliter med at bilen ikke går noe særlig på tomgang ved kald bil, og hvis den har stått på tomgamg noen minutter, så stopper den nesten. Samme symptom som ved kald bil , bare ikke fullt så svingende tomgang!

Help me please!

 

Motor: AAN

Sikker på at det er feilen? En gåen LMM (luftmengdemåler) gir samme symptom ved kald motor, og både min S4 og cabben med ABK-motor går igrunn fint selv om tomgangsregulatoren er frakoblet! (Kjørte tur-retur køben med den frakoblet, eneste resultat var litt høyere tomgang..)

Sikker på at det er feilen? En gåen LMM (luftmengdemåler) gir samme symptom ved kald motor, og både min S4 og cabben med ABK-motor går igrunn fint selv om tomgangsregulatoren er frakoblet! (Kjørte tur-retur køben med den frakoblet, eneste resultat var litt høyere tomgang..)

 

Med en gåen LMM, så er det jo umulig å få en AAN til å gå, så det er nok ikke det... Skal ha diagnosetest på'n i dag, så vi får se hva det egentlig er! Men uansett, takk for svar/forslag!

Vel, jeg kjørte i hvertfall i nesten to uker med gåen LMM, så at det går, er utenfor enhver tvil! (ikke så ille boost heller, men ikke samme sprut.)

At den brukte ca. 2 liter på mila er en heeelt annen historie..

En tilkoblet enhet kan gjøre mer skade enn en utkoblet enhet. Det har ingenting å si at den går bra uten lmm/tomgangsregulator, så lenge den går dårlig med den tilkoblet.

En tilkoblet enhet kan gjøre mer skade enn en utkoblet enhet. Det har ingenting å si at den går bra uten lmm/tomgangsregulator, så lenge den går dårlig med den tilkoblet.

 

Det er jo sant, men bilen går som f... den! Det er bare litt fusk på tomgang! (har fått bort "lægginga", tett luftfilter...)