løst: Klimaanlegg kompressor, Oljemengde?

zexel

type: DCW-17D

Part nr: 506231-0500

 

Dette står någet vagt, så mulig det er feil

Oil 2xL 100PG 250 Cm3

 

vet at det ikke skal 2 liter på kompressoren, nærmere 250 -300 dl.

 

Noen som har noe opplysning på dette?

zexel

type: DCW-17D

Part nr: 506231-0500

 

Dette står någet vagt, så mulig det er feil

Oil 2xL 100PG 250 Cm3

 

vet at det ikke skal 2 liter på kompressoren, nærmere 250 -300 dl.

 

Noen som har noe opplysning på dette?

 

Den skal ha 6-8 ounces... 177-236 ml faktisk

250-300 dl er ganske mye det da ;P

skrev feil, skulle stå 250 - 300 ml =P

 

Men takk for svar, da blir det kaldt i bilen snart

Er det totalmengden på bilen? eller i kompressor? for ved skift av kompressor så blir ca 50% av orginal oljemengde fra fabrikk værende igjen i resten av sytemet. så ca 50% av olja ny kompressor kommer levert med må tappes ut, ellers er kompressor havari en mulighet.

Nå ble jeg veldig usikker, noen som kan svare på det?

 

Det jeg ser som en løsning, er å demontere min gamle kompressor, tappe olja av den, å se hvor mye den inneholder.

 

for så å fylle rett på den nye

Sånn er fordelingen etter at et system er tømt for gass.

Det du beskriver der er den rette måten å gjøre det på.. tapp av gammel olje på gammel kompressor.. mål opp og ha tilsvarende mengde ny olje på den nye kompressoren etter at den er tappet også. Det er sånn vag mener det skal gjøres:)

skal igang med samme jobben snart, hvordan tapper jeg ut den gammle oljen?

Løsne pluggen, turn kompressor for hånd til den er tom. Fylles i samme hull.

 

Kompressoren bør turnes for hånd noen ganger etter at systemet er fyllt når den er montert i bil. Sånn at man er sikker på at oljen er godt fordelt i kompressoren.

hvilken olje er det som skal på igjen?

skal også bytte tørkeren, må jeg fylle 10% på den?

PAG olje. Da heller du 10% av bilens totale fyll mengde i enten fordamper eller kondesator. Så fordeler det seg selv:)

altså,

1: dra til verkstede å få tømt anlegge for gass.

2: demonter alt.

3; tapp ut å mål opp oljen i kompressoren, og hell like mye på ny olje på kompressoren + 10% på tøker / kondensator.

4: bytt alle o-ringene (5stk) å monter alt isammen.

5: dra på verkstede å få fyllt på gass

Ja, det følger med litt olje ut når det tappes ut gassen også, noter denne mengden ofte rundt 4 gram. Som da også må fylles på med ny gass:) Fyll gjerne i sporingsveske også ved fylling av gass, så er det lettere å feilsøke på lekasjer om det skulle oppstå senere:)

Er det totalmengden på bilen? eller i kompressor? for ved skift av kompressor så blir ca 50% av orginal oljemengde fra fabrikk værende igjen i resten av sytemet. så ca 50% av olja ny kompressor kommer levert med må tappes ut, ellers er kompressor havari en mulighet.

 

Det er mengden i kompressoren jeg skrev. Det vil være mer i systemet.