løst: Hva i alle dager har skjedd her? (senkeproblemer S4 C4)

heisann.

 

må jo vise bilen så jeg måtte kjøpe nytt senkesett til bilen.

 

H&R Fjærer og bilstein sprint dempere.

 

men bilen ser jo sånn her ut

 

 

har målt den til 71 cm og noen millimeter høy fra bakken og opp til skjermen.

hvorfor er bilen så latterlig høy?

fjærene heter H&R 29 828

 

noen med gode forslag her? dette er jo helt sinnsykt.

 

Problem løst. se siste post.

Har sett det der på flere C4er, senkesett som har gjort bilene temmelig mye høyere bak. Ett par avanter jeg har sett det på, men mulig det er samme fjærene til sedan? Tyder på noe produksjonsfeil.

Skal være riktig, men kan jo være produksjonsfeil.

 

Audi 100/A6 Lim./Sedan 4WD H&R Lowering Springs - 29828-1

Part Number: 29828-1

Audi 100/A6 Sedan 4WD

Type C4 including S4+S6

Years: 12/90 >

Lowers: 40

Spring Marking: Front: VA 29828 VA Rear: HA 29828 HA

Du har ikke montert den nedre skåla opp ned? Ser ut som fjøra er helt sammenpresset...

Du har ikke montert den nedre skåla opp ned? Ser ut som fjøra er helt sammenpresset...

 

hmmm det var et godt spørsmål. fjæra passa som hånd i hansken så jeg får se over dette da. det er jo litt NØRD hvis jeg har klart å gjøre det.

hva mener folket skal være oppover da? skåla skal være den veien opp som på bildet eller nedover?

og hva er den svarte plastknotten der til? det er hull hele veien igjenom.

 

oki jeg er en idiot. takk til Arild Valsø for tipset.

 

"tips til seg selv" ha øya åpne når du skrur og drit i telefonen mens du holder på

Denne var jo festlig Fort gjort å ta feil.

 

Sleng ut et bilde etter også.

Gjorde akkurat det samme som deg, men bare på ene siden, så jeg merka at kjerra var litt pussig skjev

Denne var jo festlig Fort gjort å ta feil.

 

Sleng ut et bilde etter også.

 

hehe det skal jeg gjøre. det er lov å mobbe av det her.

skulle nok ikke tatt begge sider samtidig så kanskje jeg hadde sett det.

 

men da blei man iværtfall en erfaring rikere da

hehe, bra det ordnet seg:) få se ett bilde med senken montert riktig da, lyst på 40mm på min jeg også

gapskratte!

sånn da var det i orden igjen da. bilen er fortsatt litt høy synes jeg men det får vel gått seg til litt så blir det bra

 

 

EDIT: legg spesielt merke til den møllen som ville være med på bildet

Jeg er amatør på høyt nivå selv, så dette var morsom lesning!!

hvordan ble høyden foran?

Hva er den riktige veien på skåla?

Min er også høy bak, men ikke så ille som på første bildet. Kanskje jeg har montert min feil?

hvordan ble høyden foran?

 

det skal du få svar på tidligst fredag da blir det montering av det.

 

Hva er den riktige veien på skåla?

Min er også høy bak, men ikke så ille som på første bildet. Kanskje jeg har montert min feil?

 

jeg kan ta et bilde av det i morra så skal du få se.

Hva er fasit da? Mener min er montert slik som bildet viser. Altså at fjærenden ligger inn mot skåla i sporet slik at den ikke vrir seg.

 

Janei?

Hva er fasit da? Mener min er montert slik som bildet viser. Altså at fjærenden ligger inn mot skåla i sporet slik at den ikke vrir seg.

 

Janei?

 

hei. prøvde å ta et bilde nå men det blei bare fjas.

 

men den skal være montert som på bildet her med den skåla opp sånn som den er nå.

 

Hva er fasit da? Mener min er montert slik som bildet viser. Altså at fjærenden ligger inn mot skåla i sporet slik at den ikke vrir seg.

 

Janei?

 

Skåla på bildet ligger riktig vei.

Er det mulig å få tak i noen senkeskåler for disse bilene bak?

Mulig Koni lager dempere med Nutenverstellung. I så fall er det frest flere spor i demperen, slik at man har flere alternativ til hvor man vil kneppe fast nedre fjærskål. På Bilsteindemperen på bildet er det bare ett alternativ.

Syns alle C4 som blir senket 40\40 blir som en båt.. Litt baktung. Spent på om din heller litt forrover

 

Ser nesten for meg at 60\40 er eneste alternativ for bein senking

Sånn var det på "sportsdempere" jeg bestilte til min forrige bil, en 6N Polo. Problemet var bare at den ble litt lavere enn jeg ønsket selv på det høyeste hakket på dempern... Hadde jeg hatt bilen ennå hadde det definitivt blitt coils

 

Mulig Koni lager dempere med Nutenverstellung. I så fall er det frest flere spor i demperen, slik at man har flere alternativ til hvor man vil kneppe fast nedre fjærskål. På Bilsteindemperen på bildet er det bare ett alternativ.

sånn her blei min etter senk forann og bak da. bilen står litt skjeivt men har tatt bilde fra begge sider iværtfall.

høyden er helt grei så lenge den siger likt forann og bak