hjelp: Hvilke motorer passer Golf 4 1,6 16V??

Har ikke delenummer akkurat nå. Hvilken årsmodell er bilen hans? Vet du hvilken motorkode den har?

Var ute og så på motoren. Kunne ikke se nummeret.

Ser i familiealbumet til VW at der er to versjoner, med og uten klimakompressor.

Delenummer: 032 145 167 H med klima

032 145 167 D uten klima

Jeg har for bil med klima, men mener selv at den passer på bil uten også.

Dette er til AUS motor. Men den er helt identisk på BCB.

Den skal også passe AHW, APE, AKQ, ATN, AUS, AXP og AZD

 

Ser nå når jeg sjekker utfra BCB motoren, så har den samme delenummer.

Der står det til: AHW, AXP, AZD, BCA, BCB, BAD

 

Passer det meste da.

det er ein 2002 model motorkode AZD.

slik ser hjulet ut no.

 

likt slik som du har??

det er ein 2002 model motorkode AZD.

slik ser hjulet ut no.

 

likt slik som du har??

 

Litt vanskelig å se på bildet, men ser veldig likt ut.

Et stort feste som holder dynamo, servopumpe og klimakompressor.

Da er bilen på hjulene igjen, og går som ei kule:)

Nye motoren går meget lunt og pent. Godt å få ordnet tingene.

Ble ferdig i kveld. Vanvittig jobb! Men moro når det er ferdig:)

MYE arbeid å bygge over deler til den nye motoren.

 

Eneste jeg er usikker på: hvor pokker skal denne?????

 

Tenker da på den lille slangen med tøybelagt kobling på enden. Kommer ut av den lille runde blanke dingsen i nærheten av peilepinnen.

Ellers skal alt være på plass:)

Greide å unngå å tappe klimaen også

Den skal på innsuget en plass slik at du får lavere bensintrykk på tomgang:)

Den skal på innsuget en plass slik at du får lavere bensintrykk på tomgang:)

Ok. Takk for hjelp:)

Men hvor på innsuget kan det være? Den lille boksen der den går ut, sitter jo på innsuget.

Bumper denne jeg:)

den skal inn på selve innsuget enn plass ikke så farlig hvor bare det er etter gassspjeldet. den delen den sitter fast i nå er bensintrykksregulatoren skal være en plass for den på innsuget

Takker og bukker:)

Fant ut etter litt leting hvor den skulle. Ikke lett å finne!

Nå går bilen mye finere på tomgang, og litt høyere enn før, samt jevnere når klimaen skrus på.

drar opp denne litt jeg, da jeg har sett på en bil med denne motoren(AUS) til fruen

hva er det som blir slitt på dem? enkel ovehaling eller snakker vi i 10k+ klassen for overhaling?

drar opp denne litt jeg, da jeg har sett på en bil med denne motoren(AUS) til fruen

hva er det som blir slitt på dem? enkel ovehaling eller snakker vi i 10k+ klassen for overhaling?

Usikker selv, men der må være gjennomslag, da to av sylindrene mistet kompresjonen. Toppen ser ut til å være intakt.

Tror egentlig ikke dette er en typisk svakhet, heller bare rett og slett uflaks for min del.

Har masse motordeler liggende hvis noen trenger:)

så det er ikke bare svakheter i stempelringer eller noe?

evt hvor vanskelig var det å finne BCB motoren?

Tror nok det kan være stempelringene, uten at jeg vet. BCB var lettere å få tak i, men masse å bygge over.

Er motor defekt på den bilen du vil handle?

nei den går i grunn som ei kule den, men var det å være på vakt før ting skjedde

Ok. bra å høre:)

Men får du problemer, så har jeg deler:p

nå vet dere nå trenger jeg alle alternativer til motorkoder

nei jeg har ikke mista kompresjon men driten har kamma over grovt så vi må finne en ny motor