Spørsmål om feilkoder A6 2,7BT

Hva betyr disse kodene jeg hentet ut av bilen igår??

 

1. Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S1: Internal Resistance too High : P1113

2. Power Supply (B+) Terminal 30 - Low Voltage or Power Supply Terminal 30: Voltage too Low : P1602

 

Er disse relatert til hverandre??

 

Hvor får man sjekket disse kodene så man kan forstå de??

 

 

Er jeg naiv når jeg tror at pga for lite jording rundt batteriet en plass så er motstanden for høy på lambda'en??

2. Power Supply (B+) Terminal 30 - Low Voltage or Power Supply Terminal 30: Voltage too Low : P16

 

Disse er veeldig vanlige. Det kommer bare om bilen har hatt litt lite guffe igjen på batteriet og fått en god spenningsdipp. At koden er der betyr ikke nødvendigvis at den er fersk

 

Lambdasensoren ville jeg ha lest verdiene av med VAGCOM og sammenliknet verdiene med referanseverdier.

Tenkte nesten at det med batteriet var noe i den duren..

 

Lambda koden kommer og går, så det kan jo være dårlig kontakt for alt jeg vet..

 

Har ikke VAGCOM. kun en kodescanner og en disk me noe annet snacks på. bla koding av nøkkler e-prom osv osv..

Her er et søk på den øverste koden, limt inn hele teksten men fjernet kolon.

Du kan evt google begge kodene samtidig, og evt føye til 2,7 og etterhvert fjerne enkelte av kriteriene hvis du får for få treff.

 

http://www.google.no/search?hl=no&source=hp&q=Oxygen+%28Lambda%29+Sensor+B1+S1+Internal+Resistance+too+High+P1113&btnG=Google-s%C3%B8k&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=

Hmmm men jeg har ikke fått noe engine light i dashen ang lambda sonden, denne koden kommer å går som den vil. Nå er den borte igjen..

 

Den andre er vel bare litt dårlig batteri vil jeg tro..