hjelp: ESP fungerer ikke!

Skjønner;) De går vel sikkert ikke med på en fast pris heller regner jeg med:p hehe..

Skjønner;) De går vel sikkert ikke med på en fast pris heller regner jeg med:p hehe..

 

Nei, men du kan sette et pris-tak for feilsøkingen før det påbegynnes:)

Skal høre litt med gutta på Møller for å få noen synspunkter på timeforbruk osv:)

Takk for hjelpen;)

på cupraen lyst esp lampa når lmm var fucka(var på vei ut ikek helt ødelagt)jeg bytta og lampa ble bort etter en kjøre tur.logg block 002 så ser du om den finker som den skal.

Ikke sikkert det er feilen på din men

 

Du Sindre. Hva skal jeg egentlig se etter når jeg logger block 002? Tror jeg misforstod hva du mente med å logge den. Før jeg begynner å kjøre viser alle 4 rutene 255km/h, og når jeg kjører står det bare 1km/h på de to til venstre. Har lagret loggen, så kan legge den ut. Det var block 002 på ABS du mente ja?

 

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Du Sindre. Hva skal jeg egentlig se etter når jeg logger block 002? Tror jeg misforstod hva du mente med å logge den. Før jeg begynner å kjøre viser alle 4 rutene 255km/h, og når jeg kjører står det bare 1km/h på de to til venstre. Har lagret loggen, så kan legge den ut. Det var block 002 på ABS du mente ja?

 

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

 

nei ikke på ABS.på motor for og se at lmm funker som den skal

Okei;) my bad:p hehe.. skal se på den litt senere:)

Du Sindre. Hva skal jeg egentlig se etter når jeg logger block 002? Tror jeg misforstod hva du mente med å logge den. Før jeg begynner å kjøre viser alle 4 rutene 255km/h, og når jeg kjører står det bare 1km/h på de to til venstre. Har lagret loggen, så kan legge den ut. Det var block 002 på ABS du mente ja?

 

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

 

Nå husker jeg ikke om block 2 på ABS er abs sensorene, men utfra hvordan du beskriver den, så høres det ut som det. Og der skal det IKKE stå 255 km/t. De skal vise 0 når bilen står i ro, og faktisk hastighet når du kjører. Passerer du, tror det er rundt 30 km/t, så slutter vag-com og lese verdiene av seg selv.

Tror du har en meget muffens feil.

Nå husker jeg ikke om block 2 på ABS er abs sensorene, men utfra hvordan du beskriver den, så høres det ut som det. Og der skal det IKKE stå 255 km/t. De skal vise 0 når bilen står i ro, og faktisk hastighet når du kjører. Passerer du, tror det er rundt 30 km/t, så slutter vag-com og lese verdiene av seg selv.

Tror du har en meget muffens feil.

 

I block 001 kan man lese av hastigheten på alle 4 hjul. Men på block 002 står det "starting speed" eller noe slikt.

Ikke noe feil på block 001. Der måler den helt perfekt. Så hva man måler i block 002 det vet jeg ikke.

Det var jo enda bra det da:)

Hei,

 

det er jo typisk at feil oppstår ved endring, så dersom feilen kom etter bytte av bremeslysbryteren tror jeg en feilsøking rundt denne ville vært lurt....

 

Dersom bremselysbryteren din er av typen med to brytere vil brytere 1 lukke seg når du bremser og aktiverer bremselys, ABS og HALDEX ECU. Den andre bryteren åpner når du bremser, og "gir beskjed" til motorstyringen/ECU.

 

Hvis du har tilgang til vag-com tror jeg en rask sjekk av hva ABS og ECU kontrolleren "ser" ville vært nyttig:

03 -ABS brakes, 08 - Mess. Blocks, Group 002:

Blokk 1 tror jeg skal ha verdien "Aktivated" når bremsepedalen er i bruk

 

01 - engine, 08 - read measuring block, Group 06:

Blokk 2 tror jeg skal ha verdien 000 når bremsepedalen ikke er i bruk, og 011 når den presses ned.

 

 

Mvh

Ny ESP "knapp" i dashbord er bestilt. Får se om det blir noe forskjell. De på Møller trodde at denne kunne "fjuske" litt.

har du ettermontert xenon på bilen din? jeg hadde samme problem på min a4. kobla xenonlysene over rele og så har problemt borte

Det er nok originalt xenon på min;) Men takker for tipset:D

Da er ESP-bryteren byttet men ingen forandring:(

Jeg har også opplevd at ESP plutselig har falt ut. Byttet coiler, bremseskiver og klosser, samt en del annet rask. Ikke kommer den tilbake heller, men nå tror jeg bare jeg gir f'en.

Jeg kan jo legge til at dette ligner litt på den gangen jeg hadde blåst en sikring ved å kjøre med en tilhenger som var feilkoblet: ESP-lampa lyste konstant.

 

Var innom verksted da også, og de fant ingen feil på VAG-COM og skulle til å bytte bremselysbryter. Jeg gikk over alt som var av sikringer og jammen fant jeg ikke en som var gåen (den så ikke engang brent ut fra utsiden).

 

Det gav seg også utslag i at bremselyset var på hele tiden, men det har du sikkert sjekket allerede så dette ble jo mest ranting

Har tatt ut alle relevante sikringer, men alle var intakte. Men skal sjekke en gang til bare for å være sikker.

 

Takk til alle som kommer med råd og tips:D Plutselig dukker det opp en luring med noe jeg ikke har sjekket;)

Ingen flere med gode forslag?