Høy belastning på veiv?

Demonterte rådene mine idag på min 1.8T AQX motor. Denne er gått 47500km. La merke til at det har tydelig vært høy temp/belastning på veiven i tilkoblingspunktene mellom råder og veiv. Alle punktene er mørke som tyder på høy temp, værst er cyl.nr 2 som på bilde.

 

Er dette noe å bry seg om?

 

 

Skal jo være rimelige robuste disse veivene?

Lagerbanene ser overraskende fine ut til at det har vært så varmt at det har blånet..

Ser skålene like fine ut?

Lagerbanene ser overraskende fine ut til at det har vært så varmt at det har blånet..

Ser skålene like fine ut?

 

Alt ser dønn støkent utenom blåfargen:-) Som sagt bilen er kun gått 47k siste 20k med chip å eksos.

Når veiva blir slipt/polert kan det bli varmt. kan være det. Sett en annen 1.8t motor med slik veiv også. Helt strøkent bortsett ifra blåfargen..

Dette ser ut som nitrering, en slags herding.

Tipper det har vært der orginalt, alternativt er dette gjort i ettertid.

De orginal-nitrerte veivene jeg har sett har vært nitrert over hele og ikke bare lagerbanene.

 

Har ingen tro på at dette har oppstått pga driften av motor. Skulle det blitt slik varmeutvikling ville det vært store skader på veiv/råde/lager.

Helt enig med dere over. Kan muligens være fra veieven var ny evt fra herdingen ettersom det ikke er noen tegn hverken på lagre eller kantene på rådene som skulle tilsi at her var noe uregelementert. Men når sant skal sies har jeg aldri sett dette fenomenet før så tenkte jeg skulle poste det på noen engelske forum også å høre litt rund. Er rimelig nysgerrig på en forklaring.

Alle veivene jeg har sett har vertfall sett sånn ut..

Helt normalt, dukker opp under bearbeiding av lagerflatene.