hjelp: fra 7a til 10vt

noen som vet om KG motor passer direkte mot girkasse fra coupe quattro med 7a motor?

og evt motorfester? eller er det mye jobb å tilpasse?

 

driver å funderer på et lite isbil prosjekt: klø :

Du må bruke svinghjul og clutch fra 7a motoren:) ellers passer alt med motorfester og slikt. Du må bøye styrestaget eller modifisere wastegate for at det ikke skal krasje.

det høres fint ut;) da er det vaffal ikke umulig å få til på kort tid:D

men hvordan er det med ledningsnett da? mye som må bygges om der?

Ledningsnettet er et helt annet på 7a motoren, her må du nok bytte ledningsnettet fra motor og inn til hjernen!

Ledningsnettet er et helt annet på 7a motoren, her må du nok bytte ledningsnettet fra motor og inn til hjernen!

 

går kontaktene inn på hjernen om hverandre da? eller blir det "klipp og lim"??

klipp 7a nettet og legg opp 10v nettet på nytt. men anbefaler deg å bygge om til hiddensprut.

da får vi se hva vi får til.. har ikke no erfaring med ledningsnett eller hiddensprut:P

learning by doing;)

jeg vil også slenge meg på å bygge om til hiddensprut på 10vt motorer

kjøpt bil daniel:)? ekke bra å dra på sjøen, blir gira på bil selv:D hehe

ekke like greit å gå for 20vt med en gang a:)?

 

koster fort 6 for 10vt og 20vt får du jo ned i ca 10 000,- nå

jeg ga 1200kr for den ene 10vt min. Inkludert intercooler, turbo, og downpipe:) Ellers har de gått for 2-3000.. mange tror uruattromotoren er så mye bedre enn en annen 10v med det er den ikke så lenge du får på hiddenspruten;) du får en 10vt med hiddensprut for totalt 10 lapper..

oi, det var billig:)

hva er brems på 10vt etter at man får bytta ut org spruet?

nei, men vi driver i diskuterer litt på jobben med å bygge opp coupe'n til en kolega av meg fra rena;)

har en 10vt motor for hånd, gått ca 185-190000km, turbo gått ca 40000km

selger skal ha 4-5000 for motoren, men vi tenker å bytte stempelfjører og rådelager før vi tar den i bruk:)