løst: Topplager på fjærben delt i to- Polo 2003.

frøkna ringte på vei hjem i dag, og hadde en klunkelyd ved sving.

 

kikka på bilen nå, og topplageret er delt i 2!? noen som har sett dette før? og hvordan i hæl**** har dette skjedd, lurer jeg på

 

uansett - er topplageret i 2 deler i utgangspunktet så dette bare er å sette på plass, eller er det nytt lager som er tingen?

 

ser nedre del av skåla ligger innimellom fjøra:

 

noen?

fikk bekrefta fra møller at vi snakker 2 deler, men hu jeg snakka med var ikke helt stødig. snakker vi defekt, eller har bare skåla falt ned/løsnet på mystisk vis? var ikke spesielt rustent eller noe slik. bilen har gått 100k.

fjæra er ikke knekt å da? har bare sett det på biler med knekt fjær.

men er ikke noen nyhet at disse topplageren er svake,selve toppen som lageret er festa i er ikke nødvendig å skifte om ikke gjengene til de 3 skruene på toppen er dårlige.

var ikke så godt å se, høre med møller i morgen hva de eventuelt skal ha, men om det koster må jeg sammenligne antall vindinger på begge sider eventuelt.

 

delepris er ca 1250,- for topplager og fjær på mekonomen, også går det vel fort en time i arbeid ihvertfall...

Fjær har knekt, ser jo "bruddet" mot den øvre fjærskålen der

når du sier det.. da får vi forhøre oss på 2 fjører og 2 topplagre (skåla til fjøra, trenger ikke begge deler såvidt jeg forstår) så er alt på stell!

 

Dag Amundsen - bodø's mest hjelpsomme klubbmedlem sendte meg dette bildet på mail i går kveld

som antydet - knekt fjær BÅDE i topp og bunn!

fjøra har ryka akkurat en halv vinding i begge ender - hva er oddsen...årsaken er jo åpenbar ettersom denne delen av fjøra ligger an mot gods og slites deretter med påfølgende rustdannelse og svekking - resten av fjøra er strøken. fant forøvrig nedre vikling i fjærskåla, sløvt av meg å ikke se dette, men...

 

topplageret var også ferdig, så da veit vi hva som må gjøres! blir som sagt ca 1200,- i deler per side hos møller.