løst: Typ 44 100 Q, likt råkarosseri som 200 Q 20V?

Noen som veit dette?

Lurer på om råkarosseriet til en 100Q er det samme som 200Q 20V?

Er med tanke på ombygging til 2,2 20VT.

Enkelt og greit; nei.

Selv ikke 100 Sport/200 Exklusiv har samme karosseri.

Takk! Da fikk man avklart det...

Trodde det var likt jeg? Med unntak av skjermer og sånt. Men at styrken i selve konstruksjonen er lik?

Nei, det er forsterkninger i rammevangene både foran og bak på 200 20v samt noen småting i gulvet som er annerledes.

Okay:) trodde det var bare v8n som hadde dette. Men da gir jeg meg:)

Nei, det er forsterkninger i rammevangene både foran og bak på 200 20v samt noen småting i gulvet som er annerledes.

Hadde ikke du en typ 44 med godkjenning papirer på 20VT? Eller er jeg helt på jordet her...?

Jeg fikk foreløpig godkjenning ja, men det var på grunnlag av at sterkeste 10v turbo quattro (samme karosseri som 100q) hadde 200 hk og effektøkningen opp til 220 hk da var såpass moderat at det visstnok kunne la seg godkjenne under forutsetning av at bremser/understell var identisk med en bil med 200 hk originalt.

Enkelt og greit; nei.

Selv ikke 100 Sport/200 Exklusiv har samme karosseri.

 

Nei, de har ikke engang samme skjermkanter/hjulbuer.

Okay:) trodde det var bare v8n som hadde dette. Men da gir jeg meg:)

 

V8 er jo et helt annet karosseri. Deler kun tak, fordører og bagasjelokk. Ellers er det ikke likt i det hele tatt. Er vel kanskje også derfor V8 fikk annen typetildeling f.o.m 92 - 4C.

Nei, de har ikke engang samme skjermkanter/hjulbuer.

 

Jo, det har de jo forsåvidt. Skjermkantene bak på 100 Sport/200 Exklusiv og 200 20v er samme,

mens 100 Sport/200 Exklusiv har en annen forskjerm til et godt stykke uti 1990. Denne forskjermen skiller seg fra 200 20v-forskjermen ved at hjulbuen er lavere. Fra sent i 1990 får 100 Sport (og 100 Sport Exklusiv)/200 Exklusiv samme forskjermer som 200 20v. Her er hjulbuen noe høyere.