hjelp: A4 B5 1.8 som ikke vil starte

Hei,

 

Jeg har hatt min bil stående rolig i 1år, når jeg startet den gikk den fint. Byttet olje og kjørte 4-5 dager til/fra jobb uten problemer i vinter. Så en dag jeg skulle på jobb var batteriet TOMT.

Dagen etter ladet jeg opp batteriet, da startet bilen 1 gang, men døde ut (etter mange forsøk med "kinning").

 

Etter dette har jeg ikke fått start på bilen, den har nå stått ute i kulda i 3 uker, byttet plugger forrige dagen, og nyladet batteri. Men den nekter å starte. Bare kjinner på tenninga?

Har fått sjekket ut at bensinpumpa sviver, alle normale lyder er der. Har forhørt meg litt, og en bekjent hadde visst problemer med kamaksel-føler engang og da kjinna den lenger enn normalt, men han fikk som regel start!

 

Er litt redd for at det kan være coilen(e?) men er litt usikker på hvordan jeg kan feilsøke dette?

 

Håper på alle mulige feilsøkingsmetoder og tips

-Stian

sjekk at du har gnist, skru av coilen, ta ut pluggene, sett pluggene i pluggledningene, å la det stå til da har du kommet et steg lenger!

hvor sitter coilen på denne bilen?

edit: beeeh Tommy

det er to coiler der! sitter under dekselet oppå motorn, over de to bakerste sylinderne. kan ikke unngå å se dem..

Kan også være ABS-sikringen, fikk erfart det tidligere i vinter...

 

Fabian

motoren har stått ute i ganske kalde forhold, uten motorvarmer og blitt forsøkt startet uten hell.

 

så nå er bilen tauet inn i garasje med varme i håp om at det vil løse problemet

skal sjekke sikringer etc.

Kan fortsatt vær bensinpumpen, selv om den går og leverer.

Et vanlig problem vi har, er av pumpen går og leverer riktig mengde, men ikke klarer å ha nok trykk

Kan evt også vær sluttstykket til coilene som sitter på luftfilterboksa, byttet denne selv da jeg hadde lignende problem og da ordnet det seg

Da har jeg gått over alle sikringer OK

Fikk ikke til å måle tennplugg kablene? prøvde omh'e. men fikk ikke kontakt inni pluggene.

Byttet til 50mm2 jordingskabel fordi den gamle (20mm2) ble varm og smeltet/røyk når jeg kjinna?

Tittet over alle pluggene at jeg får gnist OK

 

Begynner bli ganske oppgitt over dette nå, er sikkert en liten "filleting".

 

Raymond, hvordan kan jeg få sjekket bensinpumpen uten å demontere ? det blir vel litt vanskelig..

Fant et bilde på google som viser motorrommet. Titter på bilder av motorrommet, men kan ikke se helt hvor dette sluttstykket skal være hen?

noen som har tips til å løse problemet?

blir plugenne våte etter lit kjinning?

du har ikke dette sluttstykket. Det er på 1,8T med coil på hver plugg.

Beklager, trodde det var 1.8T det var snakk om, men da kan du glemme sluttstykket

 

Må ta av slangen som fører bensin frem til motoren, så må du ha verktøy til å måle leveringstrykket med, samt holdetrykket

Da har jeg hatt en kamerat innom og vi har feilsøkt litt mer, forsøkt flere ganger å høre om det er lyd i bensin pumpa. Men skjønte at den var død. Tok for sikkerhetsskyld å skrudde av bensinslangen inn på fuelrail'en. Der kom det NULL niks bensin når vi prøvde starte bilen. Så da kan jeg konstatere med at bensinpumpen er DØD

 

Godt å finne ut av hva det var! nesten så jeg jubler men lommeboka må svi litt

DEilig å lokalisere feilen da i alle fall