hjelp: Problemer med giring Golf 3

Har problemer med og få bilen i 1 gir.

 

Noen som vet hva det kan skyldes?

 

Gjelder kun når motoren er igang.

 

På en mondeo vi hadde var det lignende problemer, da var det en overføring fra clutchen som etterhvert knakk. Men har golf 3 samme overføring? Eller er det noe i selve kassa som kan gjøre det?

Alle andre gir fungerer som de skal.

 

Bilen er golf 3. 1,6. 96. stv.

Kanskje den hvite plastikk tingen på giroverføringa er sliten? Er ikke en ukjent feil på golf 3 ihvertfall.

Defekt clutch vajer eller selvjustering på denne eller slitt clutch...?

Fant dette bilde, men det er kanskje bare kassa?

 

 

Større bilde vises her: http://www.vwaudi-club.no/forum/showthread.php?t=82474

 

Hvis det er den hvite plastikk tingen, burde den ikke skape problemer for alle gira da?

 

Kan være clutchen, men merker man ikke at det lukter svidd da?

 

Er det noen måter og utelukke diverse deler på?

Hei Heidi!

 

Golf 2 spesielt har typisk slike symptomer når giroverføringene begynner å bli slitt.

I tillegg vil jeg på generelt grunnlag si at slitte motor/girkassefester kan gjøre at slike stagjusteringer kan bli upresise.

 

Hvorvidt din 1.6L motor har 020 girkasse med stagoverføring vet jeg rett og slett ikke, men det finner du fort ut av om du spretter opp panseret og kikker på toppen av girkassen.

 

Hvis det er stag er den gledelige nyheten er at det er forholdsvis enkelt å reparere til en lav kostnad.

Kjøp et rep.kit hos Møller til noen hundrelapper, og spander gjerne på deg ny girkasseolje (anbefaler Castrol TAF-X).

Kitet bytter ut et plastkule i bunnen av girstangen (disse sprekker) og koppen kula sitter i (kan også sprekke), samt selve overføringene i fremkant på toppen av girkassen.

Det bildet du har lagt ut overføringa til 02A, hvis du har 020 er det stagoverføring ikke wire som du har bilder av. Er det 020 kasse så sjekk den hvite plast dingsen som er nevnt før her

forrige golfen min var v.bakre motorfeste defekt, upresis giring. Dette medførte at festebraketten til giroverføringen ble skjev og knakk tilslutt