Deler som bør byttes samtidig med senking.

Heisann.

Skal snart til å få senka Sciroccoen. Har da hørt at det ikke er så dumt å bytte bla. tårnlagrene, siden du alikevel har alt nede. Er det andre ting som kan være en fordel å bytte i samme slengen?

 

Å er det noen som kunne hjulpet meg med delenr. til tårnlagrene?

 

Takktakk.

Iom at bilen din er 2 år gammel ser jeg ikke noe vits i å bytte disse med mindre de av en eller annen grunn virker eller ser VELDIG slitt ut.

Takk for kjappt svar Kjell.

Bolter å sånn? Kan alt brukes om igjen? Tenkte å ha alt klart før det begynner å skrues... Litt kjipt å måtte land å strand rundt mens bilen står ubrukelig.

Nå har jeg aldri skiftet på en Scirocco selv, men vil ikke tro det er noe problem å bruke boltene om igjen. Bare husk å smøre godt på før du tar dem av så hjelper det mye.

Supert. Da blir det høyst sannsynlig senking iløpet av neste uke eller no... Hekkan, skal bli digg!

Lykke til!

Det er to måter å bytte på. Den ene måten er å løsne bolten til drivakselen og ta av hele fjærbeinet med bremser og det hele komplett. Kaliper må selvsagt tas av klaven, men bortsett fra det tar man av alt inkl bærekula. Gjør man det på denne måten, skal man bytte bolten til drivakselen, da dette er strekkbolt. Den andre metoden er å spre navet mens alt står på bilen og ta ut fjærbeinet. Da slipper du dette, men det er mye mer mikkmakk.

 

Senker du mye, skal du løsne og stramme bolten til den fremre foringen til bærebruene for at ikke foringen skal stå i spenn når bilen nå står flatt. Disse boltene er også strekkbolter og bør byttes. Husk at disse må strammes til igjen når bilen står "nede på bakken". Gjøres enklest på en firesøyler eller ved å bygge opp noe under hjula så du kan senke bukken og bilen ned på dette mens du står under.

 

Prisen på boltene er rundt hundrelappen totalt for alle fire.

 

Tårnlagerne bør det ikke være nødvendig å bytte enda.