Olje til PD 1.9TDI motor

Etter et møte med asfalten, fikk jeg et ekstra hull i bunnpanna på bilen. Så nå må jeg jo bytte bunnpanne og fylle oppi olje, men hva slags olje er det de PD motorene skal ha?

 

Prøvde å lese meg til noe, og har kommet frem til 505.01, eller 507.00 godkjent olje? Noe annet jeg bør se etter? A3, B4?

 

A3 - For motorer som er utsatt for hard belastning, og/eller en helårsolje. Sjekk instruksjonsboka

B4 - For dieselmotorer med direkte innsprøytning. Sjekk instruksjonsboka.

 

Og hvordan er egentlig denne Biltema 5W-30 helsyntetiske olja?

 

Edit: Kan vel også nevne at bilen er chippet, og har rullet 240.000km nå (and still going strong) om det har noe å si

Så lenge det er en olje godkjent for pumpedyse er det bare å fylle på. Det MÅ overholdes.

Ja, er det jeg har lest. Så vil finne en god olje til bilen Og som ikke koster såå mye

Biltema-oljen kan brukes, da den tilfredsstiler 507.00. Det du trenger er noe som oppfyller 505.01, 506.01 eller 507.00.

Hvordan er denne f.eks?

Valvoline SynPower XL-III, full synthetic, 5W-30. Som da har "approved under VW standard 504.00/507.00"

Og ACEA A3/B4

 

Men som jeg leser nederst "Can be used for all other VW specs, except for 505.01"

Bortsett fra 505.01?

De oljespesifikasjonene er litt rare, men jeg vet at 505.00 er vanlig olje, 505.01 er pumpedyse uten longlife, 506.00 er vel longlife utenom pumpedyse, 506.01 er pumpedyse med longlife, mens 507.00 er attpåtil for biler med partikkelfilter og dekker alle sammen såvidt jeg har skjønt. Det er ingen fare å bruke en olje for partikkelfilter/longlife selv om man ikke har partikkelfilter eller longlife-intervall, men naturligvis ikke omvendt.

 

Correct me if I'm wrong! Jeg vet ihvertfall bare at 507.00 duger uansett om det er pumpedyse, longlife, partikkelfilter, alle eller ingen av delene..

eg har altid brukt mobil 1 5w50 aldrig hatt noe tull med den ;-)

Mobil 1 5W-50 har ikke godkjenning for pumpedyse-motor og vil på sikt kunne gi stor slitasje på kamaksel m.m. på en PD-motor. På en "vanlig" motor uten pumpedyse, partikkelfilter eller longlife er den derimot helt utmerket.

Ja, fikk vite at denne olja er for biler med partikkelfilter, noe jeg ikke har på min 2001 Audi A4 (tror jeg).

Så det er ingen fare å bruke denne olja? Ble fort så usikker da det sto så mange tall, frem og tilbake, med og uten og ditt og datt.

eg har altid brukt mobil 1 5w50 aldrig hatt noe tull med den ;-)

 

Har du PD motor da?

Sjekk instruksjonsboka, der står det hvilke spesifikasjoner olja som bilen din trenger skal ha.

Fyll på det instruksjonsboka sier og bytt igjen om 7-10 000km.

Valvoline sin xL-III er en kjempe god olje !

http://www.oljelageret.no bruk oljeguiden der, eller så er vel Castrol en bra olje! Kjører selv på Fuchs på Poloen min, men bruker Castrol på Passaten. Vi har vel litt rabatt hos oljelageret.

 

Edit: Oljeguiden: http://www.olyslager-lubricants.nl/FuchsEurope/select.asp?language=1

Har kjørt Castrol på alle mine dieselbiler og er veldig fornøyd med det! Castrol 5w30 er en god olje! :=)

Castrol 5w30 er en god olje! :=)

 

? ?

 

Hvor mange forskjellige oljetyper har castrol med viskositeten 5w30 ?

min har pd motor ja ;-) har kjørt bilen ca 100 000 km med mobil 1 5w50 etter att olje sila gikk tett med shell olje og aldrig hatt ett eneste problem etter på. snakka med en kompis av meg som jobba på møller og han bruker samme olje som meg, på samme motor og han har heller aldrig hatt noe tull med den olja...

hadde nettopp topp dekselet av i ren nysgjerrighet på hvordan ting stod til når eg skifta reg reim, å den kam akslingen såg meget bra ut i forhold til mangen andre eg har sett som har gått med shell olje hele sitt liv.

Noen med erfaring med AGIP 7007 SAE 0W-30 på 1,9tdi PD?

 

De gangene jeg har byttet olje på Passaten, har jeg satt vekk den jobben til det lokale verkstedet her, men tenkte jeg skulle fikse det selv nå. Tenkte da å kjøpe en kartong av Lars Georg Storsletten (tidligere medlem).

min har pd motor ja ;-) har kjørt bilen ca 100 000 km med mobil 1 5w50 etter att olje sila gikk tett med shell olje og aldrig hatt ett eneste problem etter på. snakka med en kompis av meg som jobba på møller og han bruker samme olje som meg, på samme motor og han har heller aldrig hatt noe tull med den olja...

hadde nettopp topp dekselet av i ren nysgjerrighet på hvordan ting stod til når eg skifta reg reim, å den kam akslingen såg meget bra ut i forhold til mangen andre eg har sett som har gått med shell olje hele sitt liv.

 

A4 2000 modell med pumpedyse ?Er ikke så mange av de.... Så noen tråder du holdt på med en å byttet register på, en 110hk, den er hvertfall ikke pumpedyse.....

????

er da en a4 130 hk pd motor med 6 trins gear kasse og massa annet kjekkt som quattro å elektriske recaro osv

den andre som eg skifta register på tidligere for noen år tilbake var xdama sin 97 model...

Ser ut som at eneste pumpedysemotor levert i A4 av det karosseriet er 115 hk (kode AJM), 130 hk kom ikke før i neste karosseri i løpet av 2001 ifølge delekatalogen..

Ser ut som at eneste pumpedysemotor levert i A4 av det karosseriet er 115 hk (kode AJM), 130 hk kom ikke før i neste karosseri i løpet av 2001 ifølge delekatalogen..

 

Stusset litt på dette jeg også.....

AJM og ATJ, fra 99 til 01 (begge 85kw, 115hk) er vel de eneste PD motorene til Audi A4 B5 vel?

det er vell 115 orginalt men er byttet dyser og turbo til det som sitter på 130 hk ;-) pluss digituning har vært oppi hjernen og lekt seg med ett extrem oppsett ;-)

kan få skilt nummeret viss dere ikkje tror meg ;-)