Golf II Bredding

Hallo..

 

Lurte på om noen kunne fortelle meg forskjellen på GTI og G60 breddere på golf 2.

Hva burde man velge og hvor får man tak billigst?

 

Mhv Erlend

Forskjellen er jo hvor omfattende breddingen er.

GTI er jo hjulbuebredding, mens G60 har overgang - og inkluderer - kanalskjørt.

 

Sånn for å dekke over brede hjul tror jeg det er hipp som happ, men så har jeg og lest noen kommentarer om forskjell på G60 forskjerm til de andre. Mulig noen andre kan bekrefte dette.

delvis rett. G60 er breiare enn GTI. for å få full utnytelse av G60 bredding må du kappe litt i øvrekant av hjulbuane. (bilder finnes på forumet)

 

GTI bredding leveres med og utan overgang til kanaler. Du har og CL bredding. det er bare vanlige hjulbuelister. bygger ca 3mm ut.

Men golf og jetta som vart levert etter 1990(meiner eg) med 90 fangere hadde "GTI bredding" orginalt med hjulbuelister og kanalskjørt.

delvis rett. G60 er breiare enn GTI. for å få full utnytelse av G60 bredding må du kappe litt i øvrekant av hjulbuane. (bilder finnes på forumet)

 

GTI bredding leveres med og utan overgang til kanaler. Du har og CL bredding. det er bare vanlige hjulbuelister. bygger ca 3mm ut.

Men golf og jetta som vart levert etter 1990(meiner eg) med 90 fangere hadde "GTI bredding" orginalt med hjulbuelister og kanalskjørt.

 

Mye koster g60 kittet nytt a?

Veit du forresten om 1.8l motoren passer over der det har stått en 1.6 gasser motor?

komplett G60 bredding begynner å bli ein skjelden vare. møller har det ikkje lenger. men det skal vera mulig å finne kopi varer.

 

hør med håkon sandberg (parts& retards) han kan skaffe mykje rart.

 

1.8 passer fint i ein bil der det har stått ein 1.6. er begge gasser så er det nesten plug & play.

Kjøpt deg enda en mk2 Erlend?

Kjøpt deg enda en mk2 Erlend?

 

Den gamle golfen blir delebil tenker jeg. Skal hente meg en til helga kanskje, hvis den står til forventningene

 

komplett G60 bredding begynner å bli ein skjelden vare. møller har det ikkje lenger. men det skal vera mulig å finne kopi varer.

 

hør med håkon sandberg (parts& retards) han kan skaffe mykje rart.

 

1.8 passer fint i ein bil der det har stått ein 1.6. er begge gasser så er det nesten plug & play.

 

1.8 er ikke forgasser. Den står i en annen bil, tenkte bare og flytte over, men det er vel litt jobb kanskje? På tanke på lednings nettet osv?

vist du har motor med komplett ledningsnett, så er det bare til å bytte det over. ganske enkelt.

einaste utfordringen er viss det er to forskjellige ledningsnett. golf II kom med to typer CE1 og CE2. CE1 kom på modellane fram til ca 88(trur eg) etter kom CE2. forskjellen er pluggane til sikringsboksen. men viss du har komplett ledningsnett så er det bare til å flytte over alt, inkl speedometer.

vist du har motor med komplett ledningsnett, så er det bare til å bytte det over. ganske enkelt.

einaste utfordringen er viss det er to forskjellige ledningsnett. golf II kom med to typer CE1 og CE2. CE1 kom på modellane fram til ca 88(trur eg) etter kom CE2. forskjellen er pluggane til sikringsboksen. men viss du har komplett ledningsnett så er det bare til å flytte over alt, inkl speedometer.

 

Ja stemmer. Den bilen jeg har er en 89 mod, den bilen jeg skal muligens kjøpe er en 84 mod. Da er det sikkert ce1 på den ene og ce2 på den andre da?

Er det noen som forresten veit om en tråd der det blir forklart montering av g60 bredding?

her er to linker

http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=84972&highlight=g60+bredding

 

http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=191898&highlight=g60+bredding

Bare sånn at du vet, ce1 er på biler tom 89. ce2 kom som en hovedregel på biler etter 7-8/89, altså nittimodeller. Vet ikke om det har betydning for deg, men nevner det siden det så ut til å være litt forvirring der