løst: fikset det med senterringene idag!=)

hola hola

 

tenkte jeg skulle sette på sommer felgene mine istad, men fant ut at jeg hadde ett lite(stort) problem.

 

jeg kjøpte felgene av en hyggelig mann på forumet, men det er alt for store på navet på felgene, er iallefall 7-9 mm for stort..

dere ser det klart på bilde nr 1.

 

dere ser problemet her.

 

felgene er rs4 2 felger, de har stått på en vw bil.

 

har jeg kjøpt katta i sekken?? eller får jeg skaffet så store senterringer??

 

håper på kjappe og gode svart.

 

bilen står på jekk ennå

 

mvh en som er litt frustrert!..

Ta mål av felg og nav så fikser de fleste dekk & felg forretninger slike ringer

felgen er 66 tror jeg, og om jeg ikke husker feil så har jeg lest på på forumet her at navet er 57.1..

ingen som har dette liggende? får det vell ikke før påske da evt..

trodde selger sendte med meg dette i posten da har sendte felgene..

Går fint å kjøre uten.. berre litt kødd å få dei på

Går fint å kjøre uten.. berre litt kødd å få dei på

 

er det trygt da? da henger de bare i boltene da:S

har aldri brydde meg no særli med sentreringsringer å har gått fint det i 3 år aldri mistet ett hjul å aldri hadd noe vibrasjoner

Ikke like trygt, nei, og kan oppleve at det blir ubalanse. Stikk til nærmeste dekksjappe i morgen og kjøp sentreringsringer:)

Ikke like trygt, nei, og kan oppleve at det blir ubalanse. Stikk til nærmeste dekksjappe i morgen og kjøp sentreringsringer:)

ill do;)

noe de pleier å ha eller er det bestillingsvare?

Pleier å ha de vanligste størrelsene inne, men bare å høre med andre sjapper om de ikke har på det første stedet:)

er ikke så mange å velge mellom i trysil

det ordna seg idag, fikk tak i senterringer på dekkteam i trysil, men det passa ikke helt på felgene, så jeg rulla noen runder med elektro teip og da ble det bra!

takk for hjelp

Ja, heller det enn å kjøre uten ihvertfall:)

 

Godt det ordnet seg.

Jeg kjørte en hel vinter med for stort navhull uten noen problemer overhodet. Bilen gikk like mye sidelengs som rett fram, men det gikk fint.

 

Allikevel er det jo seff best med sentreringsringer, men jeg vil ikke si det er farlig å kjøre uten

Jeg kjørte en hel vinter med for stort navhull uten noen problemer overhodet. Bilen gikk like mye sidelengs som rett fram, men det gikk fint.

 

Allikevel er det jo seff best med sentreringsringer, men jeg vil ikke si det er farlig å kjøre uten

 

men nå er det da ordna=)

Allikevel er det jo seff best med sentreringsringer, men jeg vil ikke si det er farlig å kjøre uten

Farlig er det jo nødvendigvis ikke, men faren for at boltene knekker om du kjører i ei stor dump el. er jo der, ettersom felgene kun hviler på boltene som bare er tiltenkt å holde felgen inntil skiva/navet, ikke holde felgen oppe:) Uansett en sånn liten filleting som knapt koster noe og er lettvint å fikse, som burde være i orden:) Det er uansett verdt 100-lappen, eller hvor mye det enn koster, sånn at du har det på stell.

 

Kjørte nylig uten sentreringsringer selv (og flere ganger før), og det funka, men hadde vibrasjoner enda jeg prøvde mitt beste med å sentrere felgen nå sist:o

Sant nok, men husk på at én bolt alene tåler utrolig mye sideveis belastning før den knekker. Husker ikke på stående for hvor mange tonn den tåler, men ja - det er jo selvfølgelig ikke uten grunn at det er no-go hos felgsjapper å montere på felger uten sentreringsring/riktig str på navhull.

 

Vibrerte ikke noe som helst hos meg, men så er jo jeg vanvittig flink til å stramme boltene riktig også da

Dessuten er disse senterringene bare i plast/nylon. Så om uhellet er ute, og man kjører i et hull eller annet.Gjør det nok like stor skade med eller uten senterring . Er bare lettere å sentrere under montering.