Bytte strekkbolter uten smalhals?

Hei.

 

Driver å overhaler en TDI-motor. I Autohidden står det at boltene til veivbukker, råder og svinghjul må byttes. Da jeg kontaktet motor-verksted for å handle bolter fikk jeg til svar at de ikke hadde, ikke pleide de heller å bytte de... Noen meninger/erfaringer fra dere?

Det er nok halt vanlig praksis slik ditt motorverksted har svart. Spør du leverandører av motordeler så gir de samme svar: Få som bytter dette.

 

På en motor som garantert ikke har vært åpnet så kan jeg gjerne gjenbruke nevnte deler på min egen motor. Men sitter det uorginale lagre der eller at det er tegn til at bakre simring er skiftet så bytter jeg boltene da jeg ikke tar sjansen på 2 ganger gjenbruk.

 

Ellers finner du en fin diskusjon om rådeboltene i 2,2 20VT motor her: http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=201169&highlight=strekkbolter

 

Tdi motoren har nok tyngre stempler men samtidig vesentlig lavere turtall, jeg vil anta at belastningen er noe lavere på tdi'en enn 2,2t motoren. Såvidt jeg husker er bolten også tynnere på tdi.

Det er vel vanlig at strekkbolter kan brukes på nytt én gang såfremt annet ikke er spesifisert...

Takker for svar. Da blir det gjenbruk. Men boltene til kam og hjepekam, som har smalhals, må vel uansett byttes?

Hvilken motor er dette?

Avf Pumpedyse