Goodyear Eagle F1 vs NANKANG

Vel, min mening er at de er nettopp som du sier.. livsfarlige..spesielt på vått føre!! Og de støyer og sporer noe helt jævlig.

Hadde de på gamlegolfen, men fikk raskt byttet til Toyo

På Rallye golfen skal det kun kjøres Toyo Proxes

 

Har kjørt ett sett felger (8x15) med nye 195/45x15 Toyo Proxxes 4 og ett sett felger (8x15) med nye 185/45x15 Nankang NS2 på en jetta II i fjor.

Toyoene støyet tydelig mer enn Nankangsene hos meg på den bilen...

Har kjørt ett sett felger (8x15) med nye 195/45x15 Toyo Proxxes 4 og ett sett felger (8x15) med nye 185/45x15 Nankang NS2 på en jetta II i fjor.

Toyoene støyet tydelig mer enn Nankangsene hos meg på den bilen...

 

Mye mulig, kjenner ikke de dekkene. Jeg kjører Toyo Proxes T1R, ikke noe støy og ingen sporing.

Kjempe bra dekk både på tørr og våt asfalt, noe som er et must her i Stavanger.

Har 195/45 på 8x15 og 205/45 på 9x15..

Det skal dog sies at de gjerne kan bli litt fort slitt ned, men synes det er helt greit til den prisen.

Jeg kan ikke få sagt det nok hvor misfornøyd jeg er og hvor elendig dekk Nankang er. Det er ihvertfall min erfaring.

Jeg har hatt nankang nsII i profilene 185/45-15, 215/35-19 og har nå samme type dekk i 245/35-20. Har aldri hatt noen problem med sporing, og er fornøyd med dekkene. Klart en får bedre dekk, men for mitt bruk (normal kjøring og en sjelden gang aktiv kjøring på tørt føre) så virker de helt kurrant.

Vi har diskutert disse dekkene her i lokallaget, det som kommer frem er at virker som det er er varierende kvalitet på Nankang fra gang til gang, og de leveres også med forskjellig treadware. Noe vi fant ut når vi sammenlignet to biler. Dette har også en del og si vil en tro. Men jeg har ihvertfall enda tilgode å kjøre noen gode Nankang.

Nå veit jeg ikke om de som sier Nankang ikke sporer mye har kjørt en så "smal" bil som Golf 2 med Nankang heller, for disse gamle Golfene er som regel akkurat ikke brei nok til å gå i hjulspora, og da har det mye å si hva slags dekk man har, gitt: rolleyes Tror neppe de som er imot Nankang her er det fordi de ikke har noe bedre å bruke tida si på enn å klage på de uten grunn.

 

Kjøp Nankang om dere vil det, men jeg kommer ikke til å kjøpe det igjen på en bil jeg skal bruke ofte/hver dag. Toyo koster nesten ikke noe mer enn hva Nankang gjør (ihvertfall ikke i 15"), så da bruker jeg heller noen kroner mer på noe jeg veit fungerer desto mye bedre;) Dessuten, for oss som brys oss om den slags tull; Toyo strekker seg mye penere enn hva Nankang gjør også.

Får Nankang NS2 i to forskjellige gummikvaliteter, 200AAA som slites fort og er halvveis nesten OK (bare nesten...), og 340AA som er hardplast og ELENDIGE på vått. Begge har samme firkantede dekkside som ser forferdelig ut når den strekkes og som sporer.

Har 2 oppsett med MSW 7x15 ET 12 Felger. Det ene settet er med Falken 195/50,det andre husker jeg ikke.

Har kjørt disse på Caddy mk1, Golf mk1, og Golf 2 Syncro.

 

Nu er jo ikke ET'n perfekt for disse bilene, men kan si at dem sporer ganske greit,hvis du ikke er opps på veien.

Og da tror jeg ikke det har noe å si om jeg kjører Nankang, Toyo ,Pirelli.....or what ever !!!

 

Klart, noen dekk er vel noe mere retningsstabilt enn andre, men om du ligger i 80-100 km/t på en sporete landevei med feil ET er det vel omtrent samme f ka du har på bilen. Tror ikke dem hadde spora mindre om jeg hadde Toyo på felgen.