Bilene mine "spiser" hjullager - Kjørestil? TIlfeldig? Spiller andre faktorer inn?

Har i kveld byttet hjullager foran på ene siden på min A3 8P, som har gått 130 000km. (Skikkelig slark i hele hjulet med bil på bukk)

Byttet hjullager foran, tror du jaggu ikke det er ulyd i det venstre bak også!

 

På min forrige bil (A4 B5) Byttet jeg også hjullager foran (begge sider).

 

Stusser over hvorfor man skal bytte dette plunderet så ofte. Varer ikke lager "evig".

 

Derfor lurer jeg..

Kan det være kjørestilen som ødelegger lager? (Kjører pent og rolig 93% av tiden jeg kjører)

Tilfeldigheter?

Andre faktorer som spiller inn? (slitte foringer i forstilling og bakstilling etc.)

 

Kan legge til at jeg bytter "etter boka". Med riktig NM på senterbolten, og bytter ut alt av bolter som trengs å byttes.

 

Håper en eller annen guru kan gi meg et vettu svar

Hjullager varer så absolutt ikke evig, spesielt ikke med veiene vi har her til lands. Synes ikke det er noe spesielt rart med å bytte hjullager etter 130 000

Og alt saltet på veiene her om vinteren gjer det ikkje bedre. Skal ikkje sei at det er likt over heile landet men på vestlandet er det veldigt mykje salt om vintern og det trekker inn dei fleste plasser

Hm, kanskje det ikke er så rart alikevel nei..

130k km på en småbil er ikke unormalt nei,

Spacere kan redusere levetiden, Det blir vekt gange arm.

Varmgang kan også drepe hjullager. F.eks. kjøre med hånbrekk på vinteren som har fryst på.

Ujusterte hjulvinkler bidrar også til at hjullagerene slites fortere. Mange faktorer som spiller inn, og hjullager er tross alt en slitedel:)

Hadde 4hjulskontroll etter bytte av en del foringer i fjor

Menmen, driver på hjullageret bak nå.

 

Så da får jeg håpe jeg er ferdig med hjullager for denne gang.

Helvettes drit.

Lageret bak sitter jo med en diger jævel av en 12-kant bolt.

Og det er det jo INGEN som har på en lørdag.

Helvettes drit.

Lageret bak sitter jo med en diger jævel av en 12-kant bolt.

Og det er det jo INGEN som har på en lørdag.

 

bare og bytte lagret å sette i den gammle bolten, men bytt den på mandag

Samme bolten på nye og gamle bolten da

 

Men, biltema har jo har jeg fått hjelp til å finne ut i kveld.... De sa de ikke hadde stort nok når jeg ikke fant selv.

Så takk til Biltema Elverum som har gjort meg billøs helt til mandag kveld.

Ingen kamerater som har heller? Kan låne min

Hvor stor er den pipa du trenger da??

Ingen kamerater som har heller? Kan låne min

 

Har sjekket ALT. Men har kanskje fått i tak i kveld, en som må hjem og sjekke bare.

Har også sjekket 2 verksteder, men ingen hadde så stor

Nå viser det seg jo at biltema har da faktisk, men det ligger på delelageret da det er "spesialverktøy".

Det sa de ikke da jeg var innom i går

 

Hvor stor er den pipa du trenger da??

 

Tror den heter M18?

Målte bolten til 17mm innvendig med skyvelære, så regner med at det er den.

Da har jeg fått av shiten.

Fikk lånt pipe, men var alt for bløtt metall i den, så dro den rundt!

 

Da ble det å sveise fast ei pipe i bolten, og dra i veg.

Men den satt jo nesten 3x så mye som man skal dra den til med.. Sikkert mye salt og drit inni, pluss at det har gått en smule varmt kanskje?

180nm og 180grader er jo ganske sykt moment. Hvis den satt 3x hardere enn det tviler jeg på du hadde klart å løsne den.

Jeg klarte ikke å løsne den! Pappa klarte å løsne den.

 

Jeg hadde 85kg på nesten 1 meter arm på pipa som var sveiset fast, fikk den ikke løst.

Fattern veier nok noen kilo mer, og fikk den løs.

 

Og 180 grader rundt etter man har hatt 180 nm er jo sykt i seg selv?

Da ruller jo ikke hjulet omtrent!

Skulle ikke vært lov!

kjøpte en ny toyota aygo for et par år siden. der gikk hjullageret foran på høyre side etter 30 000km!

Heldigvis garanti, men skremmende når det skjer før første service...