Forskjellig bredde på felger på Quattro

Hei. Eg har en A4 B7 S-line Quattro som eg tenkte eg kanskje skulle prøve og presse på 10" bredde bak med 265/30/19 og 8,5 fremme med 225/35/19

 

Er det noen som har lignende erfaring med dette?

Eg vet at det blir 2 mm høydeforskjell fra bunn til topp av dekket fremme og bak, og vet at det må være lik rulleomkrets på en Quattro.

Men når det er så lite så er det jo ikke mer enn forskjellen på slitt og nytt dekk, tror dere at dette har betydning?

Og om det er noen som har prøvd dette før, noe ide om hvilket innpress eg bør ha?

 

Takker for tips

Jon

Det er over 6 mm forskjell på omkretsen på de to dekkdimensjonene. Raskt regnet så blir det 2*pi, 6,2832mm forskjell pr runde.

 

Jeg ville holdt meg til "regelen" om å ha samme dekkdimensjon på 4hjulstrekker jeg

 

Når det er sagt så er jo 235bredde på 8,5"felg hissig det også da

Det er over 6 mm forskjell på omkretsen på de to dekkdimensjonene. Raskt regnet så blir det 2*pi, 6,2832mm forskjell pr runde.

 

Jeg ville holdt meg til "regelen" om å ha samme dekkdimensjon på 4hjulstrekker jeg

 

Når det er sagt så er jo 235bredde på 8,5"felg hissig det også da

 

Takk for svaret Ruben

Sliter litt med og finne profiler som matcher i disse dimensjonene..

Er forsåvidt enig Kjører Larzon Innovation 8,5 X 20" nå med 235 dekk på. http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=207762

Men hadde gjort seg med bredden på kanten på 10" bredde bak Jaja.. Får beholde de eg har da

Takker nok engang

Bare å kjøre på!

 

1. Som du selv sier er forskjellen like stor som om det ene dekksettet er slitt 1mm mer enn det andre. (2 mm forskjell i diameter)

 

2. To ulike dekkfabrikanter kan ofte spesifisere mer enn 6mm forskjell på rulleomkrets selv på dekk av lik dimensjon.

 

3. En dekkfabrikant kan ofte spesifisere lik rulleomkrets på dekk i "overgangsstørrelser", type 235/40-18 vs. 265/35-18 og 225/35-19 vs. 265/30-19

 

4. 6mm forskjell i rulleomkrets ligger langt innenfor bilprodusentens (Audi) anbefalinger for hva som er trygt for drivverket.

 

5. Utallige brukererfaringer for liknende dekkoppsett på quattro-biler viser at det ikke er noen risiko forbundet med så små dimensjonsforskjeller.

Enig med Torstein opp til 6km/t hastighetsforskjell på torsen er godtatt av fabrikk, så kan vi snakke toleransekrav etter det.

På haldex system er det sikkert mye mer, siden dette er så smart

Bare å kjøre på!

 

1. Som du selv sier er forskjellen like stor som om det ene dekksettet er slitt 1mm mer enn det andre. (2 mm forskjell i diameter)

 

2. To ulike dekkfabrikanter kan ofte spesifisere mer enn 6mm forskjell på rulleomkrets selv på dekk av lik dimensjon.

 

3. En dekkfabrikant kan ofte spesifisere lik rulleomkrets på dekk i "overgangsstørrelser", type 235/40-18 vs. 265/35-18 og 225/35-19 vs. 265/30-19

 

4. 6mm forskjell i rulleomkrets ligger langt innenfor bilprodusentens (Audi) anbefalinger for hva som er trygt for drivverket.

 

5. Utallige brukererfaringer for liknende dekkoppsett på quattro-biler viser at det ikke er noen risiko forbundet med så små dimensjonsforskjeller.

 

Enig med Torstein opp til 6km/t hastighetsforskjell på torsen er godtatt av fabrikk, så kan vi snakke toleransekrav etter det.

På haldex system er det sikkert mye mer, siden dette er så smart

 

 

Takker for svarene folkens Da tror eg at eg skal prøve dette. Er vel ikke noen som tilfeldigvis vet hvilket innpress eg må kjøre på 10" bredde bak vel? med 265/30/19? har 8,5" nå med 235/30/20 og det er det god plass til med ET35... Noen ideer rundt dette?