Tikking fra motor Polo 6N2 1,4 MPI (2000)

Sliter med tikking fra motoren på Polo`n.

Har byttet olje/filter på hver 10000km

Etter oljeskift/filterskift tikker den ikke så veldig mye , men tikkingen kommer tilbake etter 100km skiftet.

Etter jeg hadde kjøpt den i 2005 hadde jeg ikke denne tikkingen, men det har kommet de siste årene.

Blir mindre når motoren er varm, men tikker fremdeles som en gammel Peugeot diesel.

Finner ikke feil med vag com, og de på vw sier at denne motoren er slik.

Noen som vet hvorfor den tikker?

(bilens km er 121000)

Motorkode AKK, hvis det har noe å si.

Er vist flere som har samme "problem" ser jeg.

Er vel ventiltikking det tipper jeg

Kanskje det ja. Har testet litt nå..Kjører jeg f.eks 4-5 mil ,da motoren er varm tikker det ikke så mye, men jeg kjører daglig 1 mil(jobb), og da er fremdeles tikkingen der når jeg parkerer på jobb.

Snakket med en her en dagen, som hadde samme motoren. Han hadde hatt tikkingen fra motoren fra ca 90000km, i dag har bilen gått 170000km, uten noen problem. Får vel bare leve med det.

Hvilken okje kjører du på?

Er noen motorer som er veldig kresene.

Jeg bruker Shell Helix Ultra 5W-40 med 10000km intervall på min mor's Polo med samme motor.

Den har gått 203000km nå. Hører knapt motoren

Oj, husker ikke.

Skal sjekke i morgen.

Byttet for kort tid siden olje hos det lokale Vw verkstedet, de tok også en motorrens(?)

(tappet olja som var der, fylte på noe rense greier, og kjørte med det en stund, før de fylte på ny olje + nytt filter. )

Samme problem med min 6n2 Comfortline 1,4l MPI 2000 mod. Har også hørt/erfart dette med oljen. Har eksperimentert med flere oljer. Ren synsing, men det ser ut til at tikkingen kommer og går blant annet i forbindelse med oljeskift. Samtidig virker det slik på min at "gode oljer" som tikker lite rett etter oljeskiftet kanskje tikker like mye/mer en "dårlige" oljer på slutten før neste skift....Så har liksom ikke funnet ut hva som funker og ikke.

Hvorfor gå rundt grøten? Bytt ventilløfterene!