Turbotrykk på 1,8t motor, hva er normalt trykk?

I følge måler som jeg koblet til midlertidig så lader den peak ca. 0,8 og legger seg fort ned på ca. 0,6 og der ligger den stabilt til den runder 5500 o/min og detter da ned mot ca 0,4-0,5 på slutten . Er dette normalt , eller skulle den ha ladet 0,6 hele veien ut til sperra?

Er ikke unormalt at trykket faller litt mot slutten, ved et drag.

Er ikke unormalt at trykket faller litt mot slutten, ved et drag.

 

Men målt trykk er normalt på en std. 1,8T eller?

0.6 er det samme som jeg har, og det er det jeg har hørt er std.

testet en del på org turboen på min aeb, og samme hva jeg satte trykke på klarte den aldri holde holde mer en 0.4-0.5 på slutten av registeret !

Originalt på 150hk skal det vel være 0,5-0,6 bar?

På 180hk er det ca 0,8 bar.

Sikker på at bilen ikke er chippet? Er dog normalt at turbotrykket faller på høyere turtall da turboen i 1,8T er såpass liten og er egentlig kun konstruert for å gi godt dreiemoment i bunn.

Fallet i trykk med økende turtall høres veldig ut som 150 hk. Den er strupt ned fra 180 hk. Den er strupt mer på toppen enn i mellomregisteret. Mye for å spare effektavgift. Momentavgift fins ikke.