løst: Hvor mange kanter har en mangekantet bolt? 2.3E topplokksbolter

Skal skifte toppakning på en 2.3E r5 (NG), og trenger derfor å vite hvilket verktøy jeg bør ha tilgjenglig under operasjonen. Har funnet hvilken bolt det er (049103384B M11x1,5x96), men i beskrivelsen står det kun "skrue m/innvendig mangekant"

 

Er det da 12-kant de mener, slik som er på noen AEB-motorer?

Det er innvendig 12 kant ja

Heter XZN. Husk momentnøkkel.

 

40 Nm, 60 Nm og 180 grader mener jeg.

 

Edit: litt sein der

 

Må man bytte ut boltene på denne motoren?

40 Nm, 60 Nm og 180 grader mener jeg.

 

Edit: litt sein der

 

Må man bytte ut boltene på denne motoren?

 

Enda bedre. Tighte i mønster 40 Nm og så 60 Nm. Gå så over EN OG EN BOLT i samme tiltrekkingsmønster, løsne og trekk til igjen med 60 Nm. Ettertrekk (i mønster) 90 grader og ytterligere en gang til med 90 grader.

Boltene bør byttes ja, men de kan i nøden brukes om igjen. Utelat da den siste 90-graderen eller trekk til maks 45 grader;)

Takk for infoen! Så bare at på NG så trengte en ikke å bytte boltene, men på AAR så skulle man det.

Tja, NG og AAR er (med noen små kosmetiske forskjeller) egentlig samme motoren Toppen er identisk og blokka nesten lik.

Tja, NG og AAR er (med noen små kosmetiske forskjeller) egentlig samme motoren Toppen er identisk og blokka nesten lik.

 

Var det jeg satt med inntrykk av, så syntes det var rart, derav spørsmålet. Ser at boltene har samme delenr også.

Ser at boltene har samme delenr også.

Det samme har toppene på NG og AAR mellom 1987 og 1996

Har laaaange zxn bits omdu trenger

Har laaaange zxn bits omdu trenger

 

Har jeg også, men ikke i Elverum hvor bilen står med defekt toppakning