løst: Prob. med pærebytte VW Golf Mk.V - HJELP!

Hei folkens.

 

Nå sitter jeg her, og føler meg som den mest inkompetene mannen i VERDEN!

 

Jeg fikk feilmelding i FIS i dag, at høyre parklys var defekt så jeg satt kursen mot bensern for å bytte. Lite viste jeg at det tydelvis kreves fagbrev i både svak, sterkstrøm, og bilelektro for å gjøre dette.

 

Problemet er nå at jeg (ikke spør hvordan) fortsatt har defekt parklys, og har klart å demontere xenonpæra på høyre side og jeg får den f%$# ikke inn igjen.

: bh :: bh :

Noen som har peil på følgende:

- Hvordan (i svarte h#$%##) får jeg montert xenonpæra igjen?

- Hvor (i svarte h#$%##) sitter parklys pæra?

 

En oppgitt hilsen Per Erik, og på forhånd takk for svar

Da har jeg mest sansynlig klart å ødelegge xenonpæra!!! At det skal være så H"##"#"" vanskelig å bytte pæra er helt FANTASTISK!!!!!!

 

Noen som vet hva dette vil koste på Møller?

1200 ca vel ?

1200 ca vel ?

 

Flott! Var det jeg var redd for. Kan evt kjøpe pære løst å forsøke igjen. Noe fler som har erfaring med dette?

Flott! Var det jeg var redd for. Kan evt kjøpe pære løst å forsøke igjen. Noe fler som har erfaring med dette?

 

Var kun for pære jeg mente dada

 

Det skjedde meg også, men hvordan har du ødelagt pæren da?

 

Jeg slet også veldig med å få den på plass, er knot, men klarer ikke forklare helt hvordan eller.

 

Reis innom møller og spør om de kan prøve pæren du har først, evt en ny en.

Her er delene:

 

 

 

 

 

Pæra er mest sannsynlig fucked, da den lyser gulaktig, og ikke blått som før?!

har du tatt på glasset på pæra med fingra dine? da endrer den fort fargen faktisk.. just sayin

har du tatt på glasset på pæra med fingra dine? da endrer den fort fargen faktisk.. just sayin

 

Kan godt hende jeg har vært borti selve pæra.

 

Fryktelig irriterende. Har bestilt time hos Møller til neste uke for å få byttet faenskapen.

Jeg sleit veldig med å bytte pærene første gangen, men det er gjort på 2 min når en vet hvordan

 

Hvorfor bruke 1200,- +++ på Møller for å bytte den, når du kan kjøpe pærer hos VVME for en brøkdel av prisen?

 

Jeg kan lage en "How To" for deg hvis du vil

 

Edit: 340,- inkl. frakt for 6000k pærer fra VVME.. Jeg har hatt pærer og xenonkit fra de i alle bilene mine, og har aldri hatt noe feil med de

Jeg sleit veldig med å bytte pærene første gangen, men det er gjort på 2 min når en vet hvordan

 

Hvorfor bruke 1200,- +++ på Møller for å bytte den, når du kan kjøpe pærer hos VVME for en brøkdel av prisen?

 

Jeg kan lage en "How To" for deg hvis du vil

 

Edit: 340,- inkl. frakt for 6000k pærer fra VVME.. Jeg har hatt pærer og xenonkit fra de i alle bilene mine, og har aldri hatt noe feil med de

 

Ja! Veldig gjerne en how-to

 

Fikk prisoverslag fra Møller Skøyen nå på 1926,- (!!!) for bare xenonbytte på EN SIDE!!!

Ja! Veldig gjerne en how-to

 

Fikk prisoverslag fra Møller Skøyen nå på 1926,- (!!!) for bare xenonbytte på EN SIDE!!!

Da fikser jeg det vettu

 

Shit Det var en helt syk pris!! Da bestiller du fra VVME!

Da fikser jeg det vettu

 

Shit Det var en helt syk pris!! Da bestiller du fra VVME!

 

Ja, blir nok til det.

 

Men jeg forstår ikke hvordan det skal være så vanskelig (les: kul i helvete umulig) å få inn pæren igjen. Vet ikke hva jeg gjør feil, som jeg ser det så er ballasten og den som skrur skiten sammen riktig montert...

Spørsmålet er:

 

Hvordan skal disse 3 delene settes sammen igjen, og hvordan får jeg dette inn i lampa igjen:

Det er riktig satt sammen, sånn som på bildet litt over her, men skal inn i en annen rekkefølge

 

1. Pæra skal inn først. Den pinnen som er paralell med pæren (tenneren?), skal være nedover om jeg ikke husker helt feil. Det er ett hakk til pæren, så det er egentlig kun en plass den kan sitte riktig. Den sitter løst selvom den er i hakket, så du må gjøre det forsiktig!

 

2. Nå skal plastbiten på plass! De to små metallbitene (+ og - ?) skal stå nedover. Denne setter du rett bak pæra, og skrur den med klokka. Denne kan også kun sitte fast på en måte. Når du får denne på plass, så sitter pæra helt fast.

 

3. Balasteren skal på. Det er piler på den, om jeg ikke tar helt feil, som viser hvilken vei den skal på. Denne skal også bare settes på baksiden av pæra og vries med klokka. Når denne er festa, så må du finne kontakten som skal festes på balasteren. Denne hopper av når en skrur av balasteren. Den sleit jeg med å finne, og skjønte ingenting når jeg gjorde dette første gang

 

Håper dette var til hjelp! Hvis ikke du får det til, så kan jeg lage en How To med bilder

Er det en D2S pære? Kom innom meg på statoil smestad så fikser jeg en super pris på d2s og parklys:) har ett par liggende som ikke blir solgt uansett. ring/sms 47246265

 

-tore

 

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Er det en D2S pære? Kom innom meg på statoil smestad så fikser jeg en super pris på d2s og parklys:) har ett par liggende som ikke blir solgt uansett. ring/sms 47246265

 

-tore

 

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

 

Fantastisk! Hva snakker vi "superpris"

Det er riktig satt sammen, sånn som på bildet litt over her, men skal inn i en annen rekkefølge

 

1. Pæra skal inn først. Den pinnen som er paralell med pæren (tenneren?), skal være nedover om jeg ikke husker helt feil. Det er ett hakk til pæren, så det er egentlig kun en plass den kan sitte riktig. Den sitter løst selvom den er i hakket, så du må gjøre det forsiktig!

 

2. Nå skal plastbiten på plass! De to små metallbitene (+ og - ?) skal stå nedover. Denne setter du rett bak pæra, og skrur den med klokka. Denne kan også kun sitte fast på en måte. Når du får denne på plass, så sitter pæra helt fast.

 

3. Balasteren skal på. Det er piler på den, om jeg ikke tar helt feil, som viser hvilken vei den skal på. Denne skal også bare settes på baksiden av pæra og vries med klokka. Når denne er festa, så må du finne kontakten som skal festes på balasteren. Denne hopper av når en skrur av balasteren. Den sleit jeg med å finne, og skjønte ingenting når jeg gjorde dette første gang

 

Håper dette var til hjelp! Hvis ikke du får det til, så kan jeg lage en How To med bilder

 

Så pæra skal inn først? Bra! Da skal jeg teste det når jeg kommer hjem.

 

Må uansett ha ny pære, så får se om jeg ikke kjører innom Statoil

Samme som nettpris? Høres det greit ut?

 

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Så pæra skal inn først? Bra! Da skal jeg teste det når jeg kommer hjem.

 

Må uansett ha ny pære, så får se om jeg ikke kjører innom Statoil

Stemmer det

 

Ja det bestemmer du seff selv, men pleier bare å ta noen dager å få de tilsendt Husk at den prisen jeg skreiv istad er for ett par og i 6000k

Veiledende hos meg for den pæra er 998,-

 

Skal få den for 350,- men den prisen er once in a lifetime^^

 

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Veiledende hos meg for den pæra er 998,-

 

Skal få den for 350,- men den prisen er once in a lifetime^^

 

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

 

Det er vel strengt tatt ikke noe å lure på!

 

Hvilken Statoil jobber du på Tore?

Statoil Smestad. Midt i smestadkrysset over Ring 3:)

 

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Statoil Smestad. Midt i smestadkrysset over Ring 3:)

 

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

 

Fantastisk! Jeg bor på Røa, så kjører forbi døra di etterpå. Når er du på jobb? Er ferdig på jobb ca kl 17

Må.egentlig en tur ut til Grini og Oslo felgretting etterpå med en kompis. Bor selv på røa, er her hver dag men regner med at du vil ha det i orden asap? Kan godt ta med pæra hjem og treffe deg senere?

 

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Må.egentlig en tur ut til Grini og Oslo felgretting etterpå med en kompis. Bor selv på røa, er her hver dag men regner med at du vil ha det i orden asap? Kan godt ta med pæra hjem og treffe deg senere?

 

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

 

Ja, hvis det funker for deg. Er jo egentlig ikke stress, bortsett fra at jeg synes det er jalla med en fungerende hovedlykt.

 

Sender deg PM med mobilnummeret mitt, så kan vi evt ringes senere i dag?