løst: Ulyd i bakkant av motor - Audi S4 2,2T

Hei, har en s4 med 2,2 motor som begynte og kakle noe jævlig fra baksiden av motoren, kan det være noe med clutchen? kan veivlageret ha gått til helvette? fikk tips om at det kunne kanskje være løftere eller vippearmer eller clutch som kan være noe gale med, men hører ingenting forskjell når jeg trykker inn clutchen så usikker på om det kan være den... har oljetrykk og er olje på den, kaklingen er fra baksiden! altså inn mot torpedoveggen...

 

Hjelp meg!

 

Mvh Michal Longva

 

 

LØST! det var rådelager på sylinder nr 5

Vippearmer er det garanter ikke da denne maskin har hydrauliske ventilløftere. Men den har fordeler som sitter i bakkant av toppen. Det kan nok være her problemet ligger.

Men den har fordeler som sitter i bakkant av toppen. Det kan nok være her problemet ligger.

 

Fordeler på en AAN!

Noen ytterst få av de aller første hadde dette, (har aldri sett det selv, kan bare være rykter da jeg mener de ble kvitt dette svineriet allerede på 200tq-tiden..) og noen senere fikk 'fordeler' med kun en hallgiver inni før den ble plassert i fronten.

Hvordan går bilen?

Bilen går helt rent bare at det er en klunkelyd i bakkant av motoren som blir raskere om du tråkker litt på gassen, det er ikke fordeler på denne motoren, en coil på hver sylinder, 100q uten turbo 2,2 nesten samme motor har fordeler men på AAN er det ikke rotor og fordeler, men noen som tror det kan være clutchen? brukte ett stetoskop og hørte litt rundt og kan høres ut som det er akkurat hvor clutchen er, kanskje det er svinghjulet... ingen som har vært borti dette problemet før?

Fordeler på en AAN!

 

Feil skrevet den KAN ha.

forandrer lyden seg om du clutcher ut og inn da?

som petter sier så er det fakta at selv om den er fem coila så er det på de føste AAN motorne en liten "fordeler" som sitter i bakkant og blir drevet av tannhjul på kamaksel.

Den kan ha ''fordeler'' selv om det er coil på hver sylinder. Dvs er bare et fordelerlokk med hallgiver og rotor inni... Se bakom der om det er noe slikt der.

 

Er lyden høyt eller lavt der bak? Er jo ikke umulig det kan være en løfter som er slapp eller ventil som henger?

ser du har løst problemet, men var lyden der konstant eller kom den og gikk?