hjelp: problemer med selvoppretting Polo 86c (G40)

Har idag vært på biltilsynet (trafikkstasjonen i drøbak) for å ta full tenknisk kontroll, godkjenne nytt justerbart understell av merke TA Technix og felger. Bilen er en Vw polo G40 94 mod.

 

Den tekniske kontrollen gikk greit, uten anmerkninger.

 

Men da det kom til godkjenning av senkesett sa kontrollør at det var for dårlig selvoppretting, så dette kunne han ikke godkjenne,så spørsmålet mitt er om noen har vært borti det samme på denne bilen? Eller har noen forslag til hva som kan gjøres for å utbedre?

 

Har prøvd med mindre hjul uten suksess, samt sett at det er en merkelig caster vinkel på disse bilene selvom alt er ok på utmålingen av vinklene. Fjærbeinet står jo nesten helt loddrett. Noen muligheter for å justere det?

 

Takker for svar!

Nå har jo Polo omtrent verdens kjipeste hjuloppheng foran.

Måtte være å forlenge det bakre staget for å oppnå mer caster...

Nå har jo Polo omtrent verdens kjipeste hjuloppheng foran.

Måtte være å forlenge det bakre staget for å oppnå mer caster...

 

Ja, eller å få flytta stabstaget forover..Det er vel ikke noe løs travers på denne bilen?

Er det evt kanskje noen andre vag som har tilnærmet samme bakre stag med en annen vinkel på?

Har aldri kjørt denne bilen med orginalt understell, men er selvopprettinga like dårlig med orginal understell?

Er dette noe alternativ?

 

http://www.maxrpm.de/Top-Mount-Polo-2f-adjustable

 

om noen har vært borti det.

Ved å flytte dempertoppen mer bakover blir det vel mer selvoppretting?

I så fall vil det justerbare fungere?

Ved å flytte dempertoppen mer bakover blir det vel mer selvoppretting?

I så fall vil det justerbare fungere?

 

Ja, det skal jo i teorien gi bedre selvoppretting ved å flytte dempertoppene bakover, så er vel det første steget å gå å kjøpe inn disse

 

sålenge ikke biltilsynet ser disse og påpeker at dette ikke er orginalt,blabla,osv..Kjenner meg igjen der.

 

Men verdt et forsøk tror jeg