150 PSI i en Dodge Ram Cummins

Hvordan i h... er det mulig at en motor kan tåle så mye trykk?!

 

 

Jeg er ikke noe guru på embedding av videor, men seriøst, bare trykk på linken

Hvordan i h... er det mulig at en motor kan tåle så mye trykk?!

 

 

Jeg er ikke noe guru på embedding av videor, men seriøst, bare trykk på linken

 

10bar på en diesel i traktorpulling-sammenheng er ikke uvanlig, og for å tåle trykket på kompresjonen senkes så mye at det blir vanskelig å starte den uten hjelp av varm luft (type skjærebrenner) eller eter som "startgass". i tillegg brukes vanninnsprøytning.

På tiden når det fremdeles var diesel som gjaldt i superstock-klassen var en faktisk over 20bar ladetrykk, ved hjelp av 4 turboer i 3 ladesteg.

Dette ga vel dieselsot en helt ny mening.

 

Fabian

10bar på en diesel i traktorpulling-sammenheng er ikke uvanlig, og for å tåle trykket på kompresjonen senkes så mye at det blir vanskelig å starte den uten hjelp av varm luft (type skjærebrenner) eller eter som "startgass". i tillegg brukes vanninnsprøytning.

På tiden når det fremdeles var diesel som gjaldt i superstock-klassen var en faktisk over 20bar ladetrykk, ved hjelp av 4 turboer i 3 ladesteg.

Ja det må jo være nærmest umulig å få start hvis kompresjonen må senkes så mye... Og seriøst? 20 bar? Insane...

Var på en liten event i sverige/mora sisit sommer, hvor det var en fyr som ikke direkte sparte på sin cummins disel (med 1300nm).

Se denne videoen:

 

en burnout av samme bil:

Synes alltid svenske filmer er like fascinerende.... Skilt....

 

Fabian

Sjekk ut "killer mack"

Men hvor er all svartrøyken?

Men hvor er all svartrøyken?

 

 

back to topic

 

Men hvor er all svartrøyken?

En skikkelig justert og mappet dieselmotor trenger faktisk ikke ryke i det hele tatt.......

Er det ikke ganske så vanlig å kjøre vann i motoren på slike pullere for å lage vanndamp som driver turboene?