hjelp: Bytte varmeapparatmotor i en 92 mod Audi 100

Tar man motoren ut ifra coupen eller i motorrommet?

 

Harald

Du må ut med hele varmeapparatet.

Dette tas ut fra vannkassen i motorrommet.

Det må også løsnes en del inne i kupeen.

Søk opp, så finner du en del forklaringer.

En kompis som lurer;-)Skal sjå ka e finner.

Er det likt som på typ44 så er det lett. Usikker på om c4 er likt?

Regner med det er selve vifta som skal byttes?

Du kan også kappe ut av viftehuset, slik som de røde strekene på bildet.

Bare å lime det på plass etterpå, med sikaflex.

Da slipper du å fjerne hele dritten, og trenger ikke løse en eneste skrue innvendig.

Du må ut med hele varmeapparatet.

Dette tas ut fra vannkassen i motorrommet.

Det må også løsnes en del inne i kupeen.

Søk opp, så finner du en del forklaringer.

 

Er nok varmeregister du mener her.vifta bytter man lett fra motorrom.

 

Mvh Kjetil

Har man aircondition må hele boksen ut for å skifte vifte. Har man ikke aircondition holder det å løsne noen få skruer for å komme til viften. Skal man skifte varmeapparatregister må også hele boksen ut uansett.

Du kan også kappe ut av viftehuset, slik som de røde strekene på bildet.

Bare å lime det på plass etterpå, med sikaflex.

Da slipper du å fjerne hele dritten, og trenger ikke løse en eneste skrue innvendig.

 

Hm: klø ånn Har det ikke vært på de c4 bilene jeg har tatt ut ifra?Der går vifta rett ut etter og ha løsnet kabel og segring på baksiden.

 

Mvh Kjetil

Sånn er det også, men om man har aircondition er det ikke plass til å få ut viften, da må man løfte ut hele boksen eller skjære hull.

Skal høre om den har klima eller ikke.

Er klima i den ja.

Jeg tenkte automatisk på biler med klima... : bh :men det var det jo: smil :