hjelp: clutch frir uansett og pedal er knallhard typ 85

hadde et problem med en orginal coupe quattro typ85 der pluttselig pedalen gikk i bunn og fikk ikke clutch til å fri. altså umulig å gire eller løse bilen uten å starte den på gir. etter å ha stått over natten fungerte clutchen igjen men pedalen var noe hakkete og hang av å til igjen i bunn. prøvde først å lufte clutchen og den ble bedre. men det samme skjedde igjen. skrudde så på en ny slavesylinder og skulle lufte clutch igjen. da låste pedalen seg og og clutch frir hele tiden. altså selv om jeg slipper pedal og har den i gir så ruller bilen fint. ser ikke noe lekasje fra master, så noen som har en ide om hva som har skjedd her:confused:

hadde et problem med en orginal coupe quattro typ85 der pluttselig pedalen gikk i bunn og fikk ikke clutch til å fri. altså umulig å gire eller løse bilen uten å starte den på gir. etter å ha stått over natten fungerte clutchen igjen men pedalen var noe hakkete og hang av å til igjen i bunn. prøvde først å lufte clutchen og den ble bedre. men det samme skjedde igjen. skrudde så på en ny slavesylinder og skulle lufte clutch igjen. da låste pedalen seg og og clutch frir hele tiden. altså selv om jeg slipper pedal og har den i gir så ruller bilen fint. ser ikke noe lekasje fra master, så noen som har en ide om hva som har skjedd her:confused:

 

tipper på gåen master clutch sylinder, som sitterpå pedalen.

tipper på gåen master clutch sylinder, som sitterpå pedalen.

 

ok. denne kan være ødelagt selv om det ikke kommer noe lekasje fra den?

ok. denne kan være ødelagt selv om det ikke kommer noe lekasje fra den?

 

Hvis den er skåret innvendig vil stempelet kunne sette seg fast, så ja.

ok. takker for tips! skal sjekke ut dette i morgen