løst: løst..

løst..

Har du sjekket kam posisjons sensor? den ligger på baksiden av kamhjulet men stikkeren ligger på baksiden av motoren omtrent i høyde med fuelrailen, om denne har tatt kvelden vet ikke motoren hvor kammen står i fohold til veiven og dermed vil ikke den starte går også an å koble seg på med diagnose, 2 plugger som ligger i releboksen fremme i motorrommet Sort og hvit for å få tilkobling til motorstyreenhet Håper du ble litt klokere Visst ikke må du bare si ifra om det er mere

Sjekk sikringene til ecu

Sjekk sikringene til ecu

 

Sikring OK

Bensinpumpa får vell ikke strøm før du kjører starter mener jeg. Sjekk gnist først.

Har vært borti at strømtilførselsrelee har tatt kvelden på nyere bensinmotorer etter kortslutning i coiler:)

Men alt styres til syvende sist av Hallgiver og Motorturtallsensor.

 

Men hvis hallgivern ryker så går motor fortsatt, men det gjør den ikke hvis en av sensorene på svinghjulet ryker.

Hvis ECU'en ikke gir signal til verken bensinpumpe eller til tenningsanlegget, så kan jo det være en grei ting å sjekke. Har den iheletatt spenning? Får du lest ut feilkoder?

hva med hallgiver bak kamdrev??

ta ut plugg på cyl 1 og sjekk at cyl 1 er på tdc når reimhjulet foran og kamdrevet er det.hvis den har kugget og ikke står på merker ingen gnist.hvs kilen er knekt og den forskyver seg i forhold til svinhjuls giver starter den ikke,